新车 - 最新资讯与深度评测
魏牌高山7 SUV版正式上市，指导价28.58万，限时27.08万。底盘升高30mm，搭载Hi4四驱与猎装套件。
百度萝卜快跑获瑞士L4级自动驾驶许可，老司机聊聊RT6真实体验与落地节奏。
2027款零跑C系列上市，800V平台与高阶智驾下放至12-16万区间，老司机聊聊真实驾乘感受与性价比。
奕派M8首搭华为ADS 5 Pro，采用舱内激光视觉Limera替代传统雷达，兼顾高阶智驾与成本。
问界M6纯电版定点国轩高科81度磷酸铁锂电池，鸿蒙智行打破宁德独供格局，供应链多元化对车主有何实际影响？
欧盟关税壁垒加码，中国车企通过收购工厂、技术输出加速本地化布局，市场份额逆势突破15%。
拆解特斯拉、小鹏等车企机器人配置，对比核心参数与落地场景，明确当前阶段工厂产线版最具性价比。
2026年7月起实施两项强制性新国标，要求物理一键断电和电池不起火不爆炸，全面提升电动汽车安全准入门槛。
极狐贝塔T1上市售6.28万起，三款车型配置差异明显，450PRO版续航与智能配置均衡，性价比最高。
德州仪器发布BQ79826Z-Q1电池监测芯片，业内首款单芯片支持26串电芯并集成EIS引擎，可提前预警热失控，量产预计年底供货。
新能源渗透率超66%，但增程插混不会消失。老司机实测零跑全新C系列，聊聊纯电与增程到底怎么选才不后悔。
丰田章男连任董事长，新CEO坚持混动、纯电与AI并行。本文拆解其技术路线优劣及固态电池量产进度。
大众削减德国工厂产能并寻求军工或中国车企接手，折射出欧洲传统车企在电动化转型期的成本困境与技术代差。
比亚迪发布兆瓦闪充技术，汉L/唐L EV首发搭载，5分钟补能400公里，2万座闪充站加速落地。
零跑全新C10、C11、C16集中上市，全系标配高通8295P芯片与热泵空调，纯电版升级800V平台，高阶智驾版搭载激光雷达。
纳芯微新推全国产CAN收发器，通过欧洲最高EMC认证，老司机从用车稳定性角度聊聊它到底值不值。
2027款AMG GLE 63 S与GLS 63发布，搭载603马力M177 EVO V8发动机，GLE版3.6秒破百。
国芯科技离手检测MCU内测成功，2027年L2标配在即，老司机聊聊这套国产方案上手后的真实体感与隐忧。
长安发布自研天枢领航智驾系统，启源Q06全系标配激光雷达，三版本能力分级明确。
启境GT7首发ADS 5智驾与赤兔底盘，21.99万起售，技术含金量与体验边界全解析。