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比亚迪华为小鹏纷纷推出智驾事故兜底，老司机从实操角度拆解三家政策差异，告诉你谁才是真保障。
极氪9系双旗舰启动全球化，以香港为窗口验证高端新能源技术豪华路线。
全新理想L8搭载800V+5C电池，10分钟补能至80%，用数据解读增程与纯电的真实边界。
Slate皮卡起售2.5万美元，靠去屏幕、手摇窗和模块化配件降本，续航330km，检验低价电车可行性。
钛7 EV闪充版交付延期，PHEV版现车充足且优惠5000-8000元，理性购车首选插混中配。
全新理想L8起售价36.98万，标配800V+5C电池，纯电续航430km，推荐5C增程版。
J.D. Power发布2026购车体验研究，蔚来得分827获双赛道第一，领先理想11分，超越路虎。
宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等头部企业集中公布钠离子电池量产时间表与产能规划，储能场景率先放量，机构预计2026年底锂钠成本持平，2030年市场需求或达500吉瓦时。
6月24日盖瑞特宣布中国区涡轮增压器累计交付突破4千万台，同步推进混动及氢燃料技术本土化量产。
小鹏汽车公布MONA L03设计团队，由前法拉利设计师胡安马·洛佩兹带队打造。新车定位紧凑型SUV，提供纯电与增程双动力，CLTC纯电续航最高650km。
车规级存储芯片三个月涨幅达180%，高阶智驾车型单车成本增加7000至10000元，十余家车企已上调售价或收紧优惠。
英国摩根汽车发布Midsummer Coupé硬顶双门跑车，全球限量9台，搭载宝马250kW直列六缸发动机，是品牌自2015年后首款固定车顶车型。
辛芷蕾提车破万台，老司机实测ID. ERA 9X：底盘扎实配置满，但车机仍需适应。
奔驰在华研发制造端人员优化，全球推行AI提效，折射传统豪华品牌在新能源时代的技术重构与成本博弈。
尊界S800典藏大观预售160-200万，对标迈巴赫劳斯莱斯。老司机从驾乘体验、竞品对比及槽点出发，聊聊这台国产超豪华轿车到底值不值。
解读阿维塔07搭载的乾崑ADS 4与骁遥增混电池，对比竞品分析其在25万级市场的真实技术竞争力与体验边界。
本田Element或于2029年以混动身份回归，定位HR-V与CR-V之间，预计起售价3.5万美元，主打户外实用风格。
2027款奥迪A3插混纯电续航升至143km并支持快充，但智驾仍为L2级，本土化适配尚需时日。
文远知行联合吉利远程打造原生右舵Robotaxi，香港首发实测，聊聊坐进去的真实感受和出海前景。
海外权威指数显示中国在无人配送和Robotaxi商业化领先，但底层技术仍有差距。