新车 - 最新资讯与深度评测
8月31日尊界S800典藏大观开启交付，售价138.8万元起，搭载华为乾崑智驾ADS 5及896线激光雷达。
现代N研发内燃机后驱混动性能车，以性能为导向，填补纯电与燃油之间的驾驶体验空白。
小鹏MONA L03起售价12.38万，提供纯电与增程双动力。受芯片供应影响交付周期较长，综合配置与续航表现，推荐625km纯电长续航版。
启境GT7上市售20.99万起，全系标配L3级冗余架构与华为ADS 5，800V平台加持，入门版性价比突出。
享界G9起售价42.98万，华为智驾和座舱体验出色，但承载式车身限制了极限越野能力，适合追求科技豪华而非硬核穿越的用户。
享界G9起售价42.98万，主推Ultra版。全系标配途灵平台与ADS5智驾，增程版综合续航1366km，兼顾硬派越野与豪华舒适。
采埃孚同轴电驱量产，集成800V与3速变速箱，体积缩小25%，效率超93.5%，重塑商用车与乘用车电驱标准。
蔚来资本领投弓望传感近亿元融资，电感编码器凭抗干扰与高精度优势，正加速在人形机器人及精密制造领域规模化落地。
小米汽车官宣2027年进军欧洲，慕尼黑研发中心已就位。作为老司机，我觉得这波操作有底气，但关税和渠道仍是硬骨头。
广汽上半年研发投入超48亿，星灵架构4.0量产落地，以自研技术体系支撑自主品牌新能源销量同比增长68.8%。
乘联会预测8月狭义乘用车零售约158万辆，新能源零售预计104万辆，成都车展及以旧换新政策助力市场低位修复。
FREELANDER神行者8定于9月3日上市，预售价32.99万-40.99万元，全系标配华为乾崑智驾、高通8397芯片及800V高压平台。
本田与日产拟联合开发车载OS及中央计算平台，最快2029年装车，旨在分摊软件研发成本以应对转型压力。
国产奔驰GLE L将于9月上市，轴距加长至3115mm，全系标配48V轻混与四驱，3.0T车型配空悬，性价比突出。
MG 07限时补贴后10.59万起，800V和智驾下放是真香，但溜背空间和内饰质感也有遗憾。
超2600位小米SU7车主达成10万公里，高强度用车验证三电可靠性，为潜在用户提供真实耐用性参考。
一汽丰田RAV4荣放混动版限时权益价13.62万起，叠加多重补贴后性价比凸显，THS混动系统成熟可靠但智能化偏弱。
小米澎程N70/N90 Max开启预售，基于昆仑架构打造增程SUV，本文拆解双车配置差异与选购建议。
老司机实测埃安霸王龙，空间大续航扎实，但车机细节仍有提升空间，12万级家用纯电SUV值得考虑。
华东师大研发车载中红外双光梳光谱系统，实现100km/h下66ppb级甲烷实时检测，为城市管网巡检提供新方案。