新车 - 最新资讯与深度评测
搭载文远知行WRD 3.0的星纪元ES预售18.99万起，老司机实测端到端智驾真实体验与不足。
菲亚特暂停向澳大利亚进口500e及Abarth 500e，库存售罄且无补货计划，上半年仅售144辆。
2026年上半年国内车规芯片国产化率突破35%，行业进入系统级竞争阶段。芯片企业从单颗器件比拼转向场景方案与平台生态的综合较量，高端主控芯片仍待突破。
比亚迪发布秦MAX官图，新车定位B级闪充轿车，轴距2820mm，将提供纯电及插混两种动力，8月插混版率先上市。
工信部将汽车监管从抽检升级为体系审查，覆盖研发到售后全链路，倒逼车企提升生产一致性与供应链质量管控能力。
国家强制标准公示，L3/L4级自动驾驶2027年7月实施，系统激活时事故责任由车企承担。
别克至境L7纯电版公布双色车漆，搭载800V高压架构与6C快充，单电机功率282kW，预计三季度上市。
路虎揽胜GT官宣定名，基于EMA平台打造纯电溜背造型，采用2+2座椅布局，续航约580km。
比亚迪秦MAX官图发布，将于8月13日上市，插混版预扣款11.5-14.5万元，纯电版12.5-15.5万元。新车定位秦L与汉之间，轴距2820mm，提供插混与纯电两种动力。
老司机实测江淮新能源商用车，聊聊全链条质控下的真实驾驶感受与性价比，不吹不黑只讲干货。
秦MAX下放900V闪充与五代DM-i，以B级尺寸和5分钟快充重塑10-15万级家用车技术标准。
中国车企销量首超日本，老司机从用车体验聊聊日系车为何掉队，以及现在买车该怎么选。
小马智行第四代L4卡车BOM成本降70%，联合京东养车建运维体系，加速货运商业化落地。
法拉利首款纯电Luce售价398.8万起，四电机1050匹马力，2.5秒破百，WLTP续航超530公里，首批配额已售罄。
拆解德赛西威旗舰智驾域控，解析其如何支撑小米理想等高阶智驾，对比竞品技术路线与量产能力。
宝马在华销量跌超20%，新世代800V平台成关键。本文拆解其技术代际差异与竞品差距，评估转型实效。
广汽本田续约至2038年，股比不变。产能缩减40%，2027年推三款新车，中方主导研发加速电动化转型。
新款迈巴赫GLS 680搭载4.0T V8轻混，平顺性与豪华感再升级，但预计国内售价超320万，性价比面临国产豪车挑战。
现代上海UX STUDIO与东风Honda武汉全功能中心落地，从技术研发布局到服务体验升级，解读合资品牌本土化突围路径。
英迪芯微发布全系车灯芯片，外车灯业务实现头尾灯双线突破，单芯片集成方案助力车企降本增效。