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中国产电动三轮车在非洲岛国佛得角持续走红，当地年销量超200台。国产两轮、三轮电动车凭借产业链优势，正掀起全球出海热潮。
日产确认天籁海外停产，销量暴跌折射技术代差。本文拆解其退市背后的动力路线切换与e-POWER转型挑战。
魏牌V9X家庭版将于7月16日上市，首次搭载1.5T插电混动系统，定位入门级车型，售价预计低于现款34.98万元起的2.0T车型。
腾势N8L/N9/D9/Z9GT闪充版郑州交付，插混首搭闪充技术，5分钟充好，全国已建超6700座闪充站。
问界M9纯电版挑战成渝600km不充电，实测电耗17.7度，老司机聊聊这台50万级SUV的真实续航与驾驶体验。
工信部第409批公示显示，哈弗猛龙、大狗等车型新增油电混动版，搭载1.5T发动机及Hi2前驱系统，无需外接充电。
拆解美国关税对中国车企的影响，对比丰田全球化经验，解析为何本地化建厂是破局关键。
2027款陆巡搭载i-FORCE MAX混动，326马力兼顾越野与能耗，解析丰田硬派越野电动化路线。
29.99万起的奔驰纯电GLC标配空悬和后轮转向，底盘质感越级，但智驾体验仍落后新势力，适合看重豪华与机械素质的用户。
特斯拉披露32万公里电池健康度超80%，第二代全干法4680电池量产，15分钟快充至80%。
小米澎程N90申报信息曝光，主打昆仑架构可变空间，搭载1.5T增程系统，WLTC纯电续航超360km。
北京越野豪华品牌泰钽首款车型700亮相，定位中大型增程越野SUV，配华为智驾与康养座舱。
小米汽车压铸与踏板控制专利获批，从制造到驾驶细节都在优化，但量产落地效果仍需实车验证。
特斯拉Model Y高性能版申报曝光，3.2秒破百配红卡钳，动力升级明显，但轴距未变后排空间仍是短板。
雷军海外官宣小米汽车2027年进入欧洲市场，首站定为德国，依托现有渠道与生态优势布局。
长安启源Q06主打800V快充与高阶智驾，空间宽敞充电快，但溜背设计牺牲了部分头部空间，适合看重补能效率的家庭用户。
雷克萨斯旗舰纯电轿跑LF-ZC中止开发，丰田补偿供应链数百亿日元，一体化压铸技术将转移至后继车型。
零跑汽车首款MPV D99于6月25日上市，售价24.98-31.98万元，7月20日交付。6月品牌全球交付93376台，创单月新高，C系列焕新及多款新车密集发布。
特斯拉证实正于得州开发轮椅乘客专用自动驾驶汽车，旨在解决残障人士全无人驾驶出行难题，具体车型及量产时间未定。
宝马奔驰二季度在华跌三成，燃油车承压，新世代纯电车型成破局关键。