智能网联汽车：本站文章合集

美欧正推进针对中国汽车产业及零部件的限制措施，作为老评测人，我结合行业现状聊聊这些政策对咱们买车用车的真实影响。

工信部等九部门印发规划明确2030年自动驾驶规模应用。智界RX的L3版本小订占比超90.0%，华为系搭载量突破190万台。

工信部等九部门印发规划明确2030年自动驾驶规模应用，智界RX小订L3版本占比超90%，华为系智驾搭载量突破190万台。

9月11日工信部等九部门印发规划，明确到2030年具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。面对预埋L3架构的新车，老司机聊聊怎么选。

市场监管总局近日批准发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》国家标准，为智能网联汽车软件安全治理提供统一遵循。

市场监管总局近日发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》，用PDCA循环为智能网联汽车软件建立全生命周期质量防线。

市场监管总局近日批准发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》国家标准，老司机从日常用车角度聊聊这事对咱们有啥影响。

上海十五五战新规划出炉，2030年增加值目标2.1万亿元，工业战新产值占比超50%，智能网联汽车等技术任务清单化。

奥迪创新技术中心在上海成立，四款新车将基于ADP 2.0平台打造，首款车型2028年问世。

奕境X9在成都量产下线，搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，以安全与智能重新定义家庭出行体验。

美国监管警告Waymo干扰救援，中国已定标。老司机聊聊自动驾驶在应急场景下的真实表现与差距。

美国监管警告自动驾驶干扰救援，中国新国标已强制要求应急避让，技术路线差异显现。

工信部发布首个L2级辅助驾驶强制性国标，明确功能边界与驾驶员监测要求，2027年起新车须达标方可上市。

工信部发布首个L2级辅助驾驶强制性国标，2027年起实施，标志着行业从营销导向转向安全底线约束，加速尾部企业出清。

工信部发布组合驾驶辅助系统安全强制国标GB47955-2026，覆盖NOA等三类系统，2027年1月1日实施。

组合驾驶辅助强制国标发布，实体按键或将回归，老司机聊聊这对日常用车安全意味着什么。

两项强制性国标发布，2027年起L2辅助驾驶及19项核心功能须配实体按键，购车需关注合规与安全基线。

工信部明确L3/L4传感器硬性门槛，终结纯视觉路线之争，重塑智驾供应链成本与竞争格局。

全球首个自动驾驶统一技术法规正式发布，中国牵头制定，预计一个月后生效。

5G车规模组出货量同比激增134%，渗透率快速攀升。这标志着车载通信正从高端差异化卖点转变为入门级基础设施，产业链进入以成本和技术迭代为核心的存量博弈新阶段。