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国内首个L2级组合驾驶辅助强制国标发布，2027年实施，明确安全底线与维权依据。
零跑A05s将激光雷达下放至8万级小型车，续航510km，智驾硬件越级但体验需理性看待。
比亚迪欧洲销量同比近翻倍，DM-i插混技术凭低能耗与无焦虑体验，精准填补纯电补能短板，实现市场突破。
方程豹钛7搭载第五代DM混动，4.5秒破百且综合续航超1300km，实测解析其相比上一代及竞品的技术代差与真实用车体验。
华为乾崑ADS 5落地，L3商用在即。老司机实测智驾与座舱升级，对比同级竞品，聊聊值不值得为这套系统买单。
搭载中创新航电池的埃安营运车集中出现鼓包漏液，15万公里成质保坎，老司机聊聊这车还能不能买。
全新坦克300首搭Hi4-Z架构，以解耦四驱和200km纯电续航，试图解决硬派SUV城市通勤高能耗痛点。
12.38万起的小鹏MONA L03标配高阶智驾，国内体验越级，但欧洲量产要等到2027年。
老司机实测极氪8X搭载的超级Eva智能体，舱驾融合体验流畅，但复杂场景识别仍有优化空间。
问界M8改款升级M9同款智驾硬件与800V平台，电池扩容至75kWh，补齐补能与感知短板。
方程豹钛7 PHEV新款申报曝光，升级50kWh大电池，WLTC纯电续航达230km，现款指导价17.98万起。
九部门新规明确改装分级管理，露营与外观件合法化，原厂改装版车型性价比凸显。
智界汽车执行董事兼执行副总裁赵长江透露，智界R7改款车型计划10月前后推出。智界V9上市首月交付3818辆，83%用户选购高配版本，成交均价接近50万元。
小鹏汽车在德国慕尼黑完成第二代VLA模型本地化验收测试，MONA L03以12.38万元起售，目标2027年向海外用户交付高阶智驾，实现一套模型打通中国与欧洲市场。
尊界V680搭载1.5T增程+双电机，WLTC纯电续航275km，保留核心智驾与座舱配置，主打实用豪华。
借阿根廷夺冠热度聊聊奕境X9，5米3车身配华为乾崑底盘，旗舰底子够硬，但新品牌落地体验还需验证。
雷军亲测的小米澎程N90曝光，5米2车身配电动门和原厂升顶帐篷，空间碾压同级，但增程NVH仍是隐忧。
蔚来宣布乐道L90在浙江湖州完成第6万台交付，用时不足一年。2026款车型已上市，新增神玑NX9031智驾芯片与激光雷达版本，产品线横跨纯视觉与融合感知两种方案。
猛士汽车宣布为917及2025款M817首任非营运车主升级空气悬架终身质保与自燃包赔权益，7月下旬起陆续推送。
特斯拉CEO马斯克确认，FSD系统将从通用型方案转向个性化系统，通过神经网络学习并记住每位车主的干预行为和驾驶偏好，覆盖停车、变道等多个场景。