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本田与广汽签署续约协议，合作期限延长至2038年，股比不变。2027年将投放三款全新车型，加速新能源转型。
路虎首款溜背纯电SUV揽胜GT全球首秀，老司机聊聊这台史上最安静揽胜的真实驾乘体验与槽点。
智己回应昆明经销商资金链断裂致交付延迟，已恢复合格证发放，预计周末完成交付。
比亚迪大汉实车曝光，轴距超3.1米续航破千。老司机从实操视角聊聊这台D级旗舰的真实体验与选购建议。
L3/L4强制国标定于2027年7月实施，明确事故责任转移与双重冗余要求，传统车企自研受阻，购车需认准准入公告而非营销话术。
NHTSA升级调查特斯拉FSD，聚焦纯视觉局限与宣传合规性，购车需理性评估智驾风险。
乐道L90累计交付突破6万台，稳居30万级纯电大型SUV销量首位，成交均价超24万元，保值率达81.5%。
零跑汽车宣布全域自研覆盖整车成本65%，累计交付突破150万辆，并与一汽达成深度合作。
法拉利首款纯电Luce售价398.8万，四电机1050马力，2.5秒破百，首批88台售罄。
享界G9获批北京L3级自动驾驶测试牌照，支持120km/h高快速路实测，预计第三季度上市。
比亚迪斩获5项国家科技进步奖，覆盖三电与智造全链，技术实力获国家级认证。
北京现代高管痛批速成车乱象，解读DV/PV双验证体系如何保障量产一致性，对比快消式造车的安全边界与技术成熟度。
特斯拉FSD v14推送L4降维模型，反应快20%更像老司机，但国内落地和老车主体验仍有遗憾。
捷豹路虎正式公布揽胜家族第四款车型揽胜GT，新车基于EMA纯电平台打造，采用溜背设计，定位大型GT旅行车，续航约580公里。
吉利银河TT Ultra开启预售，限量999台在27分钟内售罄。新车预售价20.98万元，定位C级纯电运动轿车，搭载800V平台与16合1电驱，CLTC续航650km。
零跑C10完成中期改款并上市，共推出4款配置，售价12.58万至14.28万元。新车在设计、三电、智能座舱及底盘等维度完成超50项升级，全系标配800V高压平台，纯电版CLTC续航提升至660公里。
新一代理想L6搭载自研马赫M100芯片与51kWh电池，纯电续航300km，算力达1280TOPS。
德国保险业事故研究机构发布报告，指出电动汽车单踏板模式可能改变驾驶员肌肉记忆，在紧急情况下增加误踩加速踏板的风险，其中75岁以上驾驶员在相关事故中占比接近半数。
丰田投资36亿美元在得州新建塔科马皮卡产线，2030年投产，年产能提升15万辆以应对关税壁垒。
半年卖12万台的理想i6到底值不值？老司机实测底盘智驾，对比Model Y和小米YU7，告诉你真实优缺点。