新车 - 最新资讯与深度评测
比亚迪发布首款4nm智驾芯片璇玑A3，单颗算力700TOPS并承诺事故兜底，本文拆解其技术实力与行业差距。
解读2026款吉利Coolray的BMA平台架构与1.5TD+7DCT动力总成，分析其在越南市场的技术竞争力与实际体验。
2026款星途ES定于6月10日开启预售，全系搭载猎鹰700高阶驾驶辅助系统与AI灵犀座舱，继续提供增程与纯电两种动力形式。
新款闪灵续航升至718km，推670马力Black Badge版，内饰定制工艺全面进阶。
广东首对高速服务区重卡换电站及LNG加气站在从化南投运，5分钟换电兼容95%车型，构建气电双驱补能体系。
2026年5月新能源批发136万辆，比亚迪宋居首。领克10、理想L9等新车上市，本文拆解核心配置与性价比。
鸿蒙智行尊界V800官图发布，车长近5.5米，搭载1.5T增程系统，定位中国首款百万级MPV。
东风与华为联合开发的旗舰SUV奕境X9在成都试制下线，定位家庭大六座SUV，将于9月成都车展亮相并交付，搭载华为乾崑智驾ADS 5及新一代鸿蒙座舱。
理想自研马赫M100芯片单芯算力达1280TOPS，采用数据流架构实现端侧推理，配合VLA2.1模型推动具身智能落地。
比亚迪王朝D级旗舰轿车曝光，搭载第二代刀片电池与全域1000V架构，后驱续航破千公里，补齐高阶智驾短板。
上汽大众ID.ERA 9X售30.98万起，全系标配800V平台、双电机四驱及高阶智驾，首月交付破7000辆。
雅阁改款沿用第四代e:HEV，油耗4L但无大电池，对比国产插混在智能化与能耗上仍有差距。
华为余承东官宣鸿蒙智行旗舰MPV尊界V800，新车已完成工信部申报，车身尺寸5495mm，搭载1.5T增程动力与ADS 5智驾系统。
2026年6月6款10-15万级新能源SUV集中上市，涵盖纯电、增程及插混动力，标配800V快充、激光雷达及鸿蒙座舱等高阶配置。
12.99万起的B级插混SUV，纯电310公里够通勤一周，AI智能体好用但老车不支持。
赛力斯旗下蓝电更名赛豆，6月9日发布首款AI跨界车，售价10-20万，搭豆包大模型与元戎启行智驾。
iOS27让CarPlay支持驻车看视频，充电等人不再无聊，但能不能用还得看车企脸色。
解析长城炮Hi4-T纵置并联架构，对比增程路线，用环塔赛事数据验证其在重载越野场景下的可靠性与动力持续性。
比亚迪大汉主打1008km超长续航与5米3车身，家用舒适性强，但大尺寸对停车不友好，适合有固定车位且常跑长途的家庭用户。
老司机实测Mobileye最新ADAS方案，聊聊EyeQ6芯片在日常通勤和高速场景下的真实表现与不足。