新车 - 最新资讯与深度评测

一页电车「新车」频道,聚焦新能源领域最新发布的纯电、混动、增程式车型。提供一手新车参数解读、外观内饰解析、配置对比与独家上市预测。不论是国产品牌还是国际大厂,我们坚持客观评测,帮你第一时间了解每款新车的真实实力与购买价值。
广汽巴西五车齐发:GS4混动与AION V谁更值得买
广汽巴西五车齐发:GS4混动与AION V谁更值得买

广汽巴西行动落地,五款新车上市并布局充电网络,本文拆解各车型配置差异与购买价值。

新车解码 | 2026-07-10 15:47
Alpine A110 EV技术解读:前后分置电池+轮毂电机到底行不行?
Alpine A110 EV技术解读:前后分置电池+轮毂电机到底行不行?

Alpine A110 EV采用800V架构与前后分置电池布局,以轮毂电机实现4800N·m扭矩,为纯电跑车轻量化与操控提供新解法。

智电研究所 | 2026-07-10 15:45
试过FREELANDER神行者8之后,我觉得路虎的越野底子配华为智驾是真香,但1.5T增程器还得验验成色
试过FREELANDER神行者8之后,我觉得路虎的越野底子配华为智驾是真香,但1.5T增程器还得验验成色

神行者8实车到店,标配华为ADS5和8397芯片,六座空间大过卫士110。老司机聊聊这台豪华全地形SUV的真实体验与不足。

老司机说车 | 2026-07-10 15:40
新车解码|全新坦克300配置拆解:Hi4-Z版最值得买
新车解码|全新坦克300配置拆解:Hi4-Z版最值得买

全新坦克300预售25.98万起,轴距加长260mm,首搭Hi4-Z混动,综合续航与越野性能全面升级。

新车解码 | 2026-07-10 15:22
智电研究所|标致东风平台新车拆解:法系设计+中国三电到底行不行?
智电研究所|标致东风平台新车拆解:法系设计+中国三电到底行不行?

标致新车采用东风架构与三电系统,法方主导设计。本文拆解该技术路线的代际差异、实际体验及成熟度边界。

智电研究所 | 2026-07-10 15:02
首发|丰田凯美瑞Apex商标曝光,底盘操控升级或推运动版
首发|丰田凯美瑞Apex商标曝光,底盘操控升级或推运动版

丰田向美国提交Camry Apex商标申请,或推运动版凯美瑞,预计延续混动动力并升级底盘操控。

新车前线 | 2026-07-10 14:53
智电研究所|华为乾崑ADS高速L3解读:200亿投入换来的技术代差在哪?
智电研究所|华为乾崑ADS高速L3解读:200亿投入换来的技术代差在哪?

华为确认明年实现高速L3,安全指标达行业4.2倍,解析其与特斯拉FSD的技术路线差异及落地边界。

智电研究所 | 2026-07-10 14:51
智电研究所|小鹏MONA L03智驾拆解:15万级750TOPS算力到底行不行?
智电研究所|小鹏MONA L03智驾拆解:15万级750TOPS算力到底行不行?

小鹏将高阶智驾下放至15万级,MONA L03搭载图灵芯片,解析其技术路线与L4落地可行性。

智电研究所 | 2026-07-10 14:41
试过全新一代奥迪Q7之后,我觉得机械素质是真香,但空间短板也不得不提
试过全新一代奥迪Q7之后,我觉得机械素质是真香,但空间短板也不得不提

换代Q7换装PPC平台与三联屏,底盘质感依旧顶级,但轴距未加长,面对国产新能源性价比存疑。

老司机说车 | 2026-07-10 14:18
宾利Torcal:首款纯电SUV是真的香,但480km续航也不得不提
宾利Torcal:首款纯电SUV是真的香,但480km续航也不得不提

宾利首款纯电SUV Torcal即将首发,老司机聊聊这台车长近5米的豪华电车开起来到底值不值。

老司机说车 | 2026-07-10 14:17
路虎卫士OCTA技术解读:6D动态悬架到底行不行?
路虎卫士OCTA技术解读:6D动态悬架到底行不行?

路虎卫士OCTA搭载6D动态悬架与4.4T V8,兼顾公路操控与极限越野,实测性能参数全面超越传统硬派车型。

智电研究所 | 2026-07-10 14:05
首发|第二代路虎揽胜星脉即将亮相,MLA平台+取消后风挡
首发|第二代路虎揽胜星脉即将亮相,MLA平台+取消后风挡

第二代揽胜星脉将于未来6个月内发布,基于MLA平台打造,提供混动及纯电版本,外观轿跑化并取消传统后风挡。

新车前线 | 2026-07-10 14:04
新车解码|特斯拉夏日周边配置拆解:车载冰箱溢价高,床垫帐篷按需入
新车解码|特斯拉夏日周边配置拆解:车载冰箱溢价高,床垫帐篷按需入

特斯拉北美上线夏日系列新品,含双温区冰箱、充气床垫及遮阳棚。本文拆解各配件参数与定价,分析原厂适配性与第三方替代方案性价比。

新车解码 | 2026-07-10 14:02
试过小鹏Robotaxi之后,我觉得L4级自动驾驶离普通人又近了一步
试过小鹏Robotaxi之后,我觉得L4级自动驾驶离普通人又近了一步

何小鹏亲自下单体验,全链路跑通仅用8个月。作为老司机,我来聊聊这款L4级无人车坐起来到底啥感觉,值不值得期待。

老司机说车 | 2026-07-10 13:55
智电研究所|特斯拉Cybercab无方向盘方案拆解:L4级Robotaxi的量产逻辑与边界
智电研究所|特斯拉Cybercab无方向盘方案拆解:L4级Robotaxi的量产逻辑与边界

特斯拉Cybercab开启无方向盘工程测试,正向研发底盘与FSD系统能否支撑L4级商业化落地?

智电研究所 | 2026-07-10 13:53
广汽巴西补能生态发布:2030年前建242座快充站
广汽巴西补能生态发布:2030年前建242座快充站

广汽联合GreenV及99平台,计划2030年前在巴西部署242座快充站,构建车桩网协同体系。

新车前线 | 2026-07-10 13:46
新车解码|新能源车涉水理赔拆解:推定全损标准与避坑指南
新车解码|新能源车涉水理赔拆解:推定全损标准与避坑指南

新能源车泡水并非必赔,本文拆解2026版保险条款、全损阈值及法院判例,帮你算清理赔账。

新车解码 | 2026-07-10 13:43
鸿蒙智行半年交付24万台解读:ADS高阶智驾与乾崑路线博弈下的真实含金量
鸿蒙智行半年交付24万台解读:ADS高阶智驾与乾崑路线博弈下的真实含金量

鸿蒙智行半年交付24万台,全系均价超30万。本文拆解ADS智驾与鸿蒙座舱的技术壁垒,并客观分析内部路线博弈及高端市场竞争现状。

智电研究所 | 2026-07-10 13:38
智电研究所|享界G9技术拆解:800V增程+ADS 5.0到底行不行?
智电研究所|享界G9技术拆解:800V增程+ADS 5.0到底行不行?

享界G9搭载800V高压增程与ADS 5.0,标配896线激光雷达,补齐鸿蒙智行硬派越野技术拼图。

智电研究所 | 2026-07-10 13:33
新车解码|享界MPV配置前瞻:后轮转向或成全系标配
新车解码|享界MPV配置前瞻:后轮转向或成全系标配

享界首款MPV谍照曝光,确认搭载后轮转向,量产冲刺中,定位中大型高端行政市场。

新车解码 | 2026-07-10 13:28
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