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锂电池恢复征收消费税，钠电固态免税。老司机实测解读新政对车价、续航及购车时机的真实影响。
20.98万买双电机四驱加激光雷达，银河TT Ultra配置拉满，但交付和空间仍有遗憾。
丰田章男坦言对纯电路线感到孤独，但开过bZ系列后发现，这种坚持背后是对驾驶质感和产业链的守护，只是在中国市场确实慢了。
华为超充正式接入上汽大众充电地图，首批上线574座城市超充站及127座高速站，新增超1万根充电枪，依托超充联盟生态持续拓展充电网络。
英国2028年开征电动车里程税，每英里3便士填补燃油税缺口，用车成本优势收窄但仍有空间。
2027款传祺向往S7升级192线激光雷达与38.8kWh电池，纯电续航达255km，老司机聊聊真实用车体验与选购建议。
享界G9获批北京120km/h L3测试牌照，全系标配800V平台，纯电续航超700km。
小鹏发布TuringViT视觉编码器，提供18L与24L两版。实测显示18L版推理效率提升3倍，数据用量仅行业一成，是当前智驾端侧部署的最优解。
东风与宝武共建先进材料联合创新中心，聚焦高强钢与轻量化技术，为东方风起2030提供底层支撑。
蔚来萤火虫halo寻光系列官宣，设计质感升级。老司机结合实车体验，聊聊这款12万级小车的真实优缺点与购买建议。
智界V9上市67天累计交付破万台，成交均价50万元，刷新新能源MPV最快破万纪录。
丰田下一代车型将基于英伟达Drive平台开发，双方合作延伸至智能制造与车载软件，采取保守辅助驾驶路线。
华为乾崑2026上半年报告出炉，活跃用户占比97.5%，车位到车位功能爆发式增长，高阶智驾成购车首选。
富士康因关税问题暂停向美国客户交付Model C电动跨界车，出售俄亥俄工厂后，将造车重心转向波兰和日本，同时布局日本出租车市场。
奕境X9量产下线，全系标配华为ADS 5与896线激光雷达，安全智驾无低配。
深汕比亚迪扩招9000人支撑方程豹钛7等车型量产，解析产能释放背后的制造工艺与技术迭代。
老司机实测全新理想L9 Livis，底盘滤震和能耗表现亮眼，但静谧性太好反而容易导致不知不觉超速。
昆明珠海经销商因民间借贷断链，智己已兜底交付。车是好车，但买车渠道选择需谨慎。
比亚迪第二代刀片电池及兆瓦闪充系统获工信部点名表扬，常温5分钟充至70%，能量密度提升5%。
丰田牵头七大日系车企推行零部件标准化，拟将线束规格从7万种精简，以十倍效率提升应对中国车企竞争。