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大众终止与博世15亿欧元智驾合作，转向中国方案。本文拆解其技术路线切换背后的成本、效率与量产逻辑。
小鹏MONA L03实车亮相，定位轿跑SUV，提供纯电与增程双版本，CLTC续航最高650km，年内上市。
极星因中国车联网技术被美禁售，解析网联汽车规则对智能电动车出海的技术壁垒与影响。
保时捷6月30日起终止芜湖、济宁、淮安、南宁四地新车销售授权，部分门店保留售后或并入周边体系。
哈弗H10提供1.5T/2.0T插混及五/六座布局，全系标配800V快充与激光雷达，推荐1.5T五座中配或2.0T六座尊享型。
7月1日起两项电动汽车强制性国标实施，物理一键断电与电池不起火不爆炸成标配，新老车型过渡期差异需关注。
零跑D99上市售价24.98-31.98万，全系标配空悬四驱与双8797芯片，增程智尊版性价比最高。
全新坦克300尺寸加大、V6回归并配激光雷达，空间与智驾升级明显，但顶配价格或破30万，值不值还得看需求。
两大联盟倡议电池企业中小供应商账期不超60天，宁德时代等响应，利好上游研发与整车成本。
广汽与华为乾崑联合打造的高端智能猎装车启境GT7于6月26日上市，预售价21.99-30.99万元。双方采用数百人合署办公的全流程共创模式，新车搭载ADS 5智驾及鸿蒙座舱，零百加速2.98秒。
蔚来ES9三版本差价13万，动力底盘全系标配，双芯片签名版智驾冗余更高，是行政旗舰首选。
保时捷取消四地门店授权，利润暴跌九成。老司机聊聊这对车主和准车主意味着什么，现在买它还香吗？
小鹏MONA品牌首款SUV定名L03并正式亮相，由前法拉利设计师操刀，定位紧凑级轿跑SUV，提供纯电与增程两种动力，CLTC纯电续航最高650km，计划年内上市。
比亚迪在韩国首推插混车型海狮06 DM-i，前驱版售价3750万韩元，搭载DM-i技术，纯电续航70km。
大众股东提议将中国研发车型引入德国生产以保就业，集团正推进裁员10万及关厂重组计划。
奔驰停发德国9万员工年终奖并拟增无薪工时，净利润同比跌17.2%，折射传统豪华车企电动化转型期的盈利困境与成本压力。
纯电Jeep Recon起售价约47万，越野能力在线但续航仅357公里，选装昂贵，老司机聊聊它到底值不值。
上汽大众ID. ERA 5S内饰曝光，搭载城市NOA与云栖座舱，纯电续航160km，综合续航超2000km。
蔚来ES8大五座搭载全域900V与自研神玑芯片，补能与智驾双升级，空间重构兼顾舒适与装载。
岚图追光S搭载华为ADS5与四激光雷达，提供630/700km续航，主打运动轿跑SUV市场。