新车 - 最新资讯与深度评测
马斯克确认美光内存供货稳定，老司机从车机流畅度和智驾体验聊聊这对日常用车意味着什么。
2026中国汽车论坛上，零跑汽车朱江明明确大电量插混为出海关键。长安汽车杨大勇预测纯电与混动将主导市场。增程技术通过热效率突破扭转了过往的能耗短板，但市场增速已出现分化。
半年超500款新车扎堆，同质化严重。拆解车企“大而全”策略背后的技术瓶颈与理性回归路径。
7月前19日新能源零售48.5万辆，同比降4%，环比降6%，渗透率达63%。
特斯拉推送2026夏季更新，Grok获车辆控制权，导航学习出行规律，FSD迈向个性化驾驶。
新能源渗透率突破60%，插混销量首超纯电。本文拆解PHEV技术迭代逻辑，对比纯电与燃油路线优劣，理性分析存量竞争期的购车选择。
特斯拉FSD入华仅L2级，纯视觉方案在安全冗余与法规适配上落后于国产多传感器融合路线。
日系车企在华销量暴跌，被迫采用中国底盘与智驾方案。本文拆解丰田bZ7与本田S7的技术内核，对比国产竞品，分析其真实竞争力与购买价值。
2026年国产车规芯片国产化率突破35%，碳化硅主驱与SBC芯片量产加速，中低端替代完成，高端算力仍存短板。
神行者8首发46.3英寸远端屏与虚幻引擎5.6，保留实体按键，在视觉沉浸与盲操安全间寻找豪华新能源的最优解。
解析大电量插混与增程3.0技术原理，对比纯电及传统插混优劣，用数据还原真实用车体验与技术边界。
深汕基地急招9000人，方程豹钛7产能爬坡，老司机从买车角度聊聊这背后的交付与品控真相。
上汽大众ID.ERA 5S三季度上市，搭载行云智行系统，成为大众全球首款支持城市NOA的插混轿车，补齐合资智驾短板。
特斯拉Q2营收282.4亿美元同比增26%，交付创新高但净利下滑，资本开支暴涨142%投向FSD与机器人。
物业以安全为由拒绝配合安装家用充电桩，北京法院二审改判支持业主，老司机聊聊用车补能那些事。
小鹏汇天入选首批eVTOL适航合规名录，享审定便利，陆地航母年内量产，订单超7000台。
大众深化与地平线合作，酷睿程AI驾驶方案量产，L3级自动驾驶最快2027年下半年交付。
小米澎程搭载76kWh电池与800V平台，纯电续航超500km，以“大电池增程”路线切入20-45万市场，技术差异化明显但面临行业降温挑战。
享界G9获北京L3测试牌照，全系标配四驱与896线激光雷达，增程版续航超1300km。
别克公布至境L7纯电版两款新车身颜色，新车基于800V高压架构，搭载282千瓦单电机，全系标配6C快充与宁德时代电池，定位中大型轿车，计划第三季度内上市。