新车 - 最新资讯与深度评测
理想汽车2026年一季度净亏损22.76亿元，车辆毛利率降至6.1%。低价车型i6贡献60%销量，导致产品结构下移，高端车型销量跌幅达70%。公司同时抛出23亿港元股权激励，挂钩万亿市值目标。
法拉利与宝马新车加速采用铝制线束，减重20%且成本降75%，成为购车新参考指标。
联合国ADS GTR法规获批，中国牵头制定。2026年底欧盟强制执行，统一L3/L4标准，降低出海合规成本。
阿维塔07L将于6月29日开放内饰开箱，7月正式发布。新车定位中大型SUV，轴距加长至2990mm，提供纯电与增程动力，并搭载华为鸿蒙座舱及乾崑智驾ADS5系统。
2026年中国汽车出口有望破千万辆，新能源占比超45%，欧洲市场增长显著，本地化生产加速落地。
奇瑞风云T7官图发布，全系标配新国标犀牛电池与600km续航，20分钟快充，主打家用安全与高实用性。
法拉利首款纯电Luce搭载四电机800V系统，1050马力配122kWh电池，续航530km，极简设计引争议。
广汽丰田第1000万台量产车铂智7交付，老司机从驾驶质感和智能化角度聊聊这台豪华纯电旗舰的真实体验与不足。
菲亚特Multiplina采用L7e架构，以20马力电机和超5.4kWh电池填补微型代步车与乘用车间的空白。
2026年国产智驾芯片密集量产，本文拆解蔚来、理想、小鹏、比亚迪四款自研芯片核心参数与成本差异，帮你算清哪款最值。
华为申请MPV车顶升降专利，支持车内直达二层露营空间并共享空调音响，老司机聊聊这设计值不值。
一汽奥迪人事震荡背后是电动化转型阵痛，Q6L e-tron月均仅527台，PPE平台在国产800V面前优势不再明显。
两项强制性国标发布，2027年起L2辅助驾驶及19项核心功能须配实体按键，购车需关注合规与安全基线。
特斯拉AI5芯片流片完成，性能提升40倍；Optimus首批7-8月投产，得州工厂2027年大规模量产。
蔚来汽车6月交付新车40597台创年内新高，同比增长62.9%，三大品牌全线增长。
奇瑞风云T7官图发布，全系标配600km续航和犀牛电池，老司机从家用角度聊聊这台紧凑型SUV的真实竞争力与遗憾。
杰发科技亮相慕尼黑电子展，AC7870x获ASIL-D认证，座舱SoC出海超50%，全系车规芯片性价比解读。
小米汽车连续三月交付超3万台，背后是智能制造与供应链技术的成熟验证。
比亚迪二季度交付55.7万辆纯电车，海外占比43%，大概率超越特斯拉重夺全球纯电销冠。
极氪公布2026年6月交付数据，单月交付35169辆，同比增长111%。猎装车型单月交付破万，全球累计交付达38万辆，品牌累计交付突破80万辆。