政策、市场与技术深度解读
吉利上半年销量创新高，海外出口暴涨158%且新能源占比近六成，全球化战略正从规模扩张转向高价值结构性转型。
蔚上半年交付19.1万台同比增67.4%，萤火虫贡献核心增量，多品牌矩阵结构性变化显著。
杰发科技亮相慕尼黑电子展，座舱SoC出海超50%，MCU获ASIL-D认证，国产替代进入深水区。
阿维塔07L将于7月中旬预售，与现款07同台销售。三电机版本及896线激光雷达的加入，标志着品牌在25-35万级市场从单一产品向矩阵化细分转型。
特斯拉量产版Robotaxi移除方向盘启动路测，标志自动驾驶从技术验证迈向专用硬件商业化新阶段。
2026年中国汽车出口预计突破1000万辆，前五个月已达405.9万辆，同比增长63%，新能源汽车占比超过45%。欧洲市场份额提升，本地化生产加速推进。
比亚迪二季度纯电交付55.7万辆反超特斯拉，6月海外占比达43%，全球化布局对冲国内需求波动。
比亚迪6月销超40万辆，海外同比增95%。基本盘稳固下，高端化与全球化正重塑其盈利结构。
长城汽车上半年专利授权同比减少近四成，但研发投入增逾12%，折射出从规模扩张向核心技术聚焦的战略转型。
2026年Q1全球动力电池装机244.6GWh，TOP15占96.5%，韩系市占率降至15.1%，结构性重塑加速。
2026款马6纵置后驱上市，北美马3销量占比仅8.1%同比跌12%，折射小众品牌放弃规模追求溢价的结构性调整。
日本八大汽车厂商5月全球销量196.6万辆，同比减少2.6%，其中丰田、本田、日产等五家下滑。丰田在中国市场销量同比大跌31.7%，但电气化车型全球增长10.2%。
2026款沃尔沃EX30优惠后15.98万起售，以价格换量应对竞争，折射出豪华品牌在纯电入门市场的战略调整与财务压力。
小鹏汽车6月交付40126台，同比增长15.9%。GX与X9稳住基本盘，MONA L03预售在即，品牌迎来新一轮产品驱动增长信号。
小鹏MONA L03开启预售，纯电增程双线并行，以智驾平权与越级配置冲击15万级市场，意在通过规模效应改善财务结构。
蔚来6月交付40597辆创年内新高，同比增62.9%，环比增7.7%，三品牌协同效应显现。
比亚迪拟收购南欧工厂建欧洲第二基地，以棕地投资规避关税并输出垂直整合体系，重塑当地汽车产业格局。
上汽上半年销204.5万辆，海外同比增48.7%占比达36.0%，自主品牌占比升至71.8%。
阿维塔06T上市及07L官宣，全系标配华为乾崑高阶智驾。这不仅是产品迭代，更是其115亿元入股引望后，验证股权绑定能否转化为市场销量的关键战役。
日本八大车商5月全球销量同比降2.6%，丰田中国跌31.7%，铃木印度增23.2%，市场结构性分化加剧。