政策、市场与技术深度解读
联合国ADS GTR法规获批，小鹏L2级智驾获全球通行资格，第二代VLA架构将随新车加速出海。
中国汽车流通协会发布2026年保值率报告，特斯拉Model X、Model 3、Model Y包揽纯电三年车龄保值率前三，但二手Model Y长续航两年折价约15万元，保值率与终端价格呈现分化态势。
6月昊铂埃安终端销量33682辆，同比增长21%。C端占比达81%，海外销量暴涨，BU制改革成效初显。
零跑B10登陆墨西哥布局40家网点，全球累计交付破150万辆，8个月增量50万辆验证Stellantis渠道复用效率。
比亚迪推出日本专属纯电K-Car RACCO，标志着中国车企从单纯产品出口转向深度本土化研发，试图撬动日本汽车产业最核心的微型车基本盘。
路虎卫士官宣首位华人女性全驭代言人并落地上海都市营地，意在突破男性用户圈层，拓展女性及年轻消费群体。
五菱2026年在印尼推多款新车并实现全系本地化生产，标志其出海战略从产品输出转向产业链深度扎根。
零跑B01上市首月交付破万，智驾版选择率超50%。8.98万起售价叠加高阶智驾下放，正重塑10万级纯电市场竞争格局与价值标准。
问界M9累计交付破30万台，新款三周破万，验证智能定义豪华的商业闭环与供应链韧性。
蔚来萤火虫累计交付突破7万台，环比增速显著。11.98万起售价叠加BaaS方案，推动A0级纯电市场渗透率持续提升。
川崎丰田布局氢内燃机，系统成本不足燃料电池十分之一，2036年市场规模预计超200亿美元。
长城H10基于归元平台亮相，标配激光雷达与Hi4混动，标志其硬派SUV向家用舒适与高阶智驾全面转型。
乘联分会秘书长崔东树公布数据，2026年1-5月中国海外市场自主品牌销量196万台，同比增长60%，新能源车全球份额达23.5%。
通用汽车二季度在华交付超35.7万辆，至境E7与华境S等新车放量，新能源矩阵扩容支撑盈利性增长战略落地。
上半年销量逆势增15%，C端占比升至81%，BU改革推动组织与产品双转型。
国产新世代iX3长轴版首展转化率达30%，宝马以专属平台、中国特供智驾及800V架构重塑电动竞争力，定价策略成关键变量。
乐道Coconut 3.1.0版本7月推送16万OrinX车主，端到端模型上车，纯视觉智驾进入规模化验证期。
上半年累计销17.5万辆同比增15%，C端占比达81%，在行业下滑19%背景下实现结构性增长。
法拉利发布限量1499台线控手动车型，以技术复刻情怀，旨在巩固顶级VIP客户忠诚度并提升品牌溢价能力。
哈弗H10以3000mm轴距、800V快充及全系智驾标配，重构30万级方盒子SUV竞争维度。