政策、市场与技术深度解读
启境GT7确认提车即配华为ADS5，WEWA2.0架构优化博弈能力，或带动7月智驾车型零售量环比增长。
腾势Z开启预售，68-118万元定价切入高端电动超跑细分市场，或重塑豪华性能车竞争格局。
腾势Z国内预售启动，比亚迪高端产品线扩容，百万级电动超跑市场迎来新变量。
美国Q1纯电渗透率降至5.8%，加州跌40%。补贴退坡致车企减值521亿美元，混动份额升至26%。
吉利银河发布16合1电驱，四驱能耗12.8kWh，6C充电11分钟补能400km，技术集成度刷新行业基准。
MG发布2款纯电概念车，D级SUV占比提升，预示高端化与全球化结构性调整。
小米澎程N90工信部申报曝光，搭载1.5T增程与昆仑架构，瞄准30万级家用SUV市场，或重塑细分格局。
阿维塔07累计下线突破10万辆，07L即将上市形成双车矩阵，20-28万级智能电动车市场竞争格局生变。
比亚迪上半年累计销180.85万辆，海外同比增68%，第1700万辆新能源车下线彰显龙头地位。
小米澎程系列累计路测626天、428万公里，看似“古法”验证背后，是新势力对可靠性溢价与供应链成熟度的双重押注。
新中国首辆汽车下线70周年，产业从规模扩张转向高质量发展决胜期。
科思创在中东与中国同步扩建MDI产能，标志着汽车内饰材料供应链正从欧洲向资源与市场双中心迁移。
比亚迪斩获5项国家科技奖居车企首位，634亿研发支撑技术转化，全产业链布局信号显著。
小米澎程系列累计实测428万公里、投入566台车，测试强度超行业均值，反映新势力验证体系正从效率优先转向可靠性冗余。
2026上半年保值率报告发布，问界M9斩获纯电与插混双榜冠军，50万级豪华车市场认可度提升。
小米人形机器人在汽车工厂实习4个月，自攻螺母上件成功率达98%，首次实现柔性工件长时作业，验证智能制造落地能力。
领克07GT预售价16.58-18.58万元，标配MRC悬架并宣布出征拉力赛，旨在通过技术下放与赛事验证，在20万级市场建立运动旅行车新标杆。
法拉利全球营销总监卡兰多近日评价中国汽车为“快消品”，引发行业对产品迭代逻辑与品牌价值的讨论。法拉利在华销量从2023年的1221辆降至2025年的584辆，其首款纯电车型Luce发布后股价下跌超8%。
大众集团计划削减50%车型及100万辆产能，营业利润暴跌53.5%，以精简产品线应对转型阵痛。
2027款凯雷德取消1SA入门版及后驱Platinum车型，起售价预计突破10万美元，与竞品价差拉大。