新能源汽车：本站文章合集
豪华车企加速推进铝制线束替代铜材，整车减重超10kg，2030年替代潜力达30%。
北京现代上半年销量9.47万台，全新高端纯电车型艾尼氪V即将上市，主打中高端智能纯电赛道。
6月乘用车国内销量同比降26.4%，出口首破百万辆。新能源渗透率达58.5%，燃油车内销腰斩，结构性分化加剧。
2026年5月纯电批售88.6万辆占比65.7%，增程仅9.5万辆同比跌24.9%，市场份额跌至7%。
上半年新能源车产销超740万辆，6月渗透率近60%，出口翻倍成核心增长引擎。
比亚迪达成1700万辆新能源车下线，标志其从规模扩张转向技术溢价与全球布局的新阶段。
听说奔驰小G要来了，4米4的方盒子刚好能停进公司地库，纯电混动都有，五十万左右的门槛让我开始期待2027年的下班路。
广汽发布巴西行动并上市五款新车，联手三方建充电网，各方回应及最新进展汇总。
从丹吉尔港的海风到磷酸盐矿，中国车企在摩洛哥建起的不仅是工厂，更是通往全球的生活路。
上半年新能源产销超743万辆，6月渗透率近60%。出口同比增1.2倍，产业链进入复苏通道。
2026年前4月新能源乘用车均重达1939.3kg，较2020年增27.5%，能耗与安全挑战倒逼行业轻量化转型。
TE联合三方签署铝代铜协议，单车减重超6kg，焊接仅需1秒，助力新能源降本增效。
天赐材料净利预增超9倍，电解液价格触底反弹。这是否意味着动力电池将结束降价周期？从技术供应链视角拆解对购车成本的实际影响。
广汽联合巴西本土企业布局充电网络，标志着中国车企在巴战略从单一卖车转向构建全链条补能生态。
广西洪水致小区断电，新能源车主用外放电功能为邻居手机充电，危难时刻车厢成了邻里温情的避风港。
鸿蒙智行半年交付24万台，全系均价超30万。本文拆解ADS智驾与鸿蒙座舱的技术壁垒，并客观分析内部路线博弈及高端市场竞争现状。
铜铝价差达4.8倍驱动材料替代，铝制线束实测减重21%-45%，2030年替代潜力达30%。
比亚迪瞄准日本四成份额的微型车市场，以纯电平台差异化竞争，意在打破本土车企垄断格局。
比亚迪海豹08正式上市，售价19.69万起。据报道首月锁单超6万，纯电版占比超六成，各方回应及产能情况如下。
广西洪灾中新能源车企驰援，外放电功能成应急关键。这标志着车辆定位从出行工具向移动能源终端转型，重塑产品价值与出海逻辑。