新能源汽车：本站文章合集
近日，比亚迪执行副总裁李柯透露，公司计划在2027年推出搭载固态电池的车型，标志着其电池技术路线进入新阶段。
9月10日王慧农称新能源汽车产业已成深圳第三大支柱产业，本文从技术视角拆解其背后的超充网络、车路云协同及车载AI等核心支撑。
9月10日，王慧农在盛典上介绍，新能源汽车产业已成为深圳第三大支柱产业，目标打造世界一流汽车城。
2026年1-8月纯电动车型降价31款，较同期减少33款，新能源车降价力度呈现结构性变化。
小米首款增程SUV澎程上市，雷军定调技术路线无优劣，旨在通过大电池增程系统补全产品矩阵，承接家庭用户需求以支撑汽车业务规模化盈利。
工信部发布2026动力电池指数，四川首获中国指数第一，全球竞争格局与未来趋势明晰。
特斯拉推出五年零息及港澳平价版，以金融工具和产品分层应对竞争，折射出新能源车市从价格战转向价值战的趋势。
蔚来8月交付3.58万台，同比增14.5%。换电站突破4070座，基础设施规模化效应正转化为终端销量动能。
6月国内动力电池装车量同比增31.5%，中国企业全球市场份额升至72.6%，储能电池销量增速显著。
广汽集团8月销量12.66万辆同比降6.71%，新能源同比增47.69%，埃安与传祺成增长双引擎。
2026年1-7月全球汽车销量5611万台，同比增3%。中国7月份额回升至32.1%，出口额同比增40.4%。
在巴西街头偶遇熟悉的中国新能源车，那种跨越山海的亲切与安心，是生活里不期而遇的温暖。
比亚迪上半年在巴西销量跃居第四，背后是关税倒逼下的本地化产能落地与新能源市场窗口期的精准卡位。
2027年新能源车电池迎换代窗口，新国标实施叠加固态电池标准立项，多方信源汇总产业最新进展。
五菱星光730推出燃油、插混及纯电三种动力，售价7.3万起。媒体聚焦其空间与安全配置，市场销量表现受关注。
蔚来二季度营收321.4亿元同比增69.1%，交付10.8万辆，经调整净利润转正，三大品牌协同效应显现。
鸿蒙智行公布8月交付42101台，年内累计同比增长10.8%，全系累计交付突破152万台。
汇总比亚迪近期销量、财报及行业分析，梳理其全球化进展与市场表现。
蔚来3月交付35486辆，同环比双增，一季度超指引上限，三品牌矩阵成型。
比亚迪第10000座闪充站落成，标志补能体系进入规模化运营阶段，正从单纯服务配套转化为开放生态资产。