新能源汽车：本站文章合集
2026上半年零售同比降20.2%，追觅暂停整车量产，楚能携电池与渠道资源逆势切入15-20万增程SUV红海。
吉利2.21亿欧元入股福特西班牙工厂，以代工模式规避贸易壁垒，开启中欧车企产能共享新阶段。
据德媒报道，北京奔驰已暂停生产纯电CLA L，该车6月注册量为零，上半年累计交付仅627辆，官方尚未回应。
小鹏汽车二季度交付超10万辆，6月环比增长显著。品牌正评估进军加拿大并推进欧洲本地化生产，全球化战略进入新阶段。
小米澎程官宣3年或3万公里保养周期，以低维保成本切入增程SUV赛道，或重塑细分市场格局。
增程市场份额降至6.4%，小米澎程携76kWh电池与428万公里测试数据入局，试图以结构性差异化对冲行业下行周期。
比亚迪巴西工厂第10万辆新能源车下线，员工破5500人，本地化战略提速。
锂电池恢复征税落地，9月前或现抢装潮，钠电固态电池获免税窗口期，车企成本排名面临重构。
锂电池恢复征收消费税，作为普通车主，我更关心的是每天握在手里的方向盘和脚下的路。
阿维塔07L以24.99万元起预售，全系标配华为高阶智驾与空悬，意在通过技术平权重塑25万级SUV市场竞争格局。
智己多地经销商闭店引发维权，官方兜底但落地缓慢。事件折射出新能源车企在渠道快速扩张中，销量导向与风控体系失衡的行业通病。
从WAIC展会上的机器人新品，联想到爱车出厂前的精密装配，感受科技赋予出行的安全感。
新一代理想L6正式上市，售价24.98万元，标配自研马赫M100芯片及51kWh超充电池。
锂电池消费税分步恢复至4%，单车成本增数百元，标志新能源车税收优惠保护期有序退出。
赛力斯向彭水灾区捐赠1000万元，折射出重庆新能源汽车产量较2020年增长30倍的产业结构性变化。
比亚迪官宣成为巴黎圣日耳曼官方汽车合作伙伴，合作至2029年，腾势车型将服务俱乐部日常运营。
新国标禁止全隐藏电控门把手，强制机械冗余。本文拆解技术变革背后的安全逻辑与选车建议。
小鹏X9针对高温空悬故障推出专项质保，前空气弹簧系统延保至8年或16万公里，且权益随车不跟人。
在全球体育营销版图重构的当下，新能源汽车巨头与出众足球俱乐部的跨界联动，已不再局限于简单的品牌曝光，而是演变为价值观与技术愿景的深度共振。近日，比亚迪宣布与巴黎圣日耳曼足球俱乐部（PSG）达成全球战略
在欧洲街头看到国产电动车充电，想起比亚迪不用美国市场也要争第一的底气，那是技术给普通车主的安心。