新能源汽车：本站文章合集
广汽集团响应三部门境外竞争合规指引，上半年海外收入大增109%，自主品牌出口量同比增长132%。
比亚迪第10000座闪充站在深圳投用，覆盖全国332城，年底目标两万座。
晚高峰的车流里，看着身边熟悉的车标，想起累计销量破1780万辆的新闻，这份安心是无数车主共同的选择。
赛力斯响应三部门境外竞争合规指引，规范海外定价与营销，助力中国汽车高质量出海。
比亚迪8月销44万辆同比增16.7%，海外占比43.0%，累计销266.8万辆，结构性增长显著。
新能源渗透率破60%叠加外资长线看好，中国汽车产业正从价格竞争转向技术与规模驱动的价值重估新阶段。
赛力斯8月销量同比降44%，主力车型迭代致短期承压，高研发投入蓄力新品周期。
极氪官宣2027款7X将于四季度上市，新增85kWh金砖电池版本及新配色，现款车型延续多项购车权益。
赛力斯响应三部门出海合规指引，规范海外定价与经营，助力中国新能源车高质量全球化。
东风奕派eπ007成为首款量产轮毂电机乘用车，标志着分布式驱动从实验室走向商业化，验证了国产供应链在核心电驱领域的工程化落地能力。
西班牙代表团访华对接车企，标志着中国新能源出海正从贸易转向欧洲本土化产能与供应链深度协同。
方程豹8月销4.2万辆同比增155.6%，闪充车型占比超五成，累计交付破53万辆。
一汽攻克固态电池低压难题，5兆帕稳定循环更安心，但离上车还有距离。
smart精灵#2预计11月上市，预估售价10-15万元。新车定位精致轻奢，有望在高端纯电微型细分市场建立新价格锚点。
路虎首款非SUV车型揽胜GT纽北测试谍照流出，基于EMA平台打造，续航或达800公里，2027年投产。
7月汽车出口104.3万辆同比增81.3%，新能源占比53.0%连续两月过半，结构性增长取代总量扩张。
起亚上半年营收增9%但净利降10%，现金流大涨34%，揭示电动化转型投入与盈利平衡的真实状态。
记录与乐道相伴的日常，在通勤与接送孩子中感受25万级新能源车的温暖与踏实。
2026上半年5万以下乘用车销量同比跌55%，宏光MINIEV减半，购置税减半及成本上涨致市场转向高端。
大众计划将中国产ID. Era 9X引入欧洲，老司机聊聊这台5.2米增程SUV的真实体验与出海挑战。