新能源汽车：本站文章合集
5月乘用车零售同比降24%，油价上涨冲击燃油车，新能源渗透率超62%，老司机解读买车时机。
赛力斯旗下蓝电科技完成66.71亿元增资，宁德时代等五家机构入局，重庆国资成第一大股东。
2026年4月燃油车零售量同比下滑37%，新能源渗透率达61.4%，经销商亏损加剧加速退网转型。
2026年Q1进口车销量仅10万辆同比跌28.9%，宝马奔驰等豪车量价双跌，国产新能源凭技术优势全面接管高端市场。
一季度进口车销量同比暴跌近三成，较2014年峰值缩水三分之二。这并非关税所致，而是国产新能源代际优势确立、定价权彻底转移的结构性转折。
启境汽车宣布全国首批300家门店陆续开业，采用华为体验中心与用户中心双渠道模式，覆盖70城。
4月进口车降33%，奥迪跌64%。国产新能源挤压下，传统豪华车溢价失效，市场加速洗牌。
广汽携手LMC在巴发布四款新车及长期战略，布局右舵市场。
广汽携手LMC在巴基斯坦发布四款新能源车型，覆盖高端至实用细分市场，本地化战略加速落地。
小米YU7前四月销量8.16万辆居国产SUV榜首，新能源包揽前三，油电分化加剧。
鸿蒙智行起诉自媒体索赔200万元，覆盖4大平台矩阵账号，反映新能源车企舆情维权成本与频次双升趋势。
韩国油价高企助推电动车普及，中国品牌凭高性价比抢占三成市场，但售后与充电适配仍是短板。
现代IONIQ EARTH Concept概念车亮相北京车展，首发巴斯夫TPU材料充气环抱式座椅。
北汽集团4月自主品牌销量超8.4万辆同比增12%，新能源涨34%；北京汽车制造厂Q1销6993辆，终审败诉禁用“北汽”简称。
东风奕派M8全球首秀，首批搭载华为乾崑ADS 5 Pro，整合三方资源瞄准家用大六座市场。
BBA经销商亏损折射技术断层，现款油改电产品力不足，下一代纯电平台能否追平国产新能源是关键。
小米YU7新增23.35万标准版及38.99万GT版，旨在填补价格断层并冲击全年55万辆交付目标。
广汽携手LMC在巴发布4款车型及长期战略，布局南亚右舵新能源市场。
广汽四款新车登陆巴基斯坦，从家庭出行到年轻潮流，中国电动车正融入南亚街头的烟火气中。
特斯拉超充卡向非车主开放，最低1.5元/度。虽非直接销量数据，但补能生态扩容或影响后续零售量走势。