特斯拉：本站文章合集
特斯拉因机器人供应链瓶颈致现金流承压，吉利则以AI赋能越野寻求差异化变现，折射车企AI战略分野。
特斯拉Cybercab在美国奥斯汀投入运营，取消方向盘与踏板，搭载FSD系统，官网已开放车队购买意向登记。
特斯拉9月发布Cybercab，奥斯汀运营区扩至264平方英里，股价8月涨18%，估值锚点正从整车销量转向自动驾驶服务。
特斯拉Cybercab在美投入运营并开放车队购买登记，标志其Robotaxi业务从自营向第三方商业场景延伸，商业化进程加速。
特斯拉9月集中发布Cybercab、Semi及Roadster，意在推动Robotaxi商业化落地并重塑资本市场估值逻辑。
特斯拉9月3日将发布Cybercab，Semi与Roadster也有望亮相。本文汇总发布时间线、各方回应及市场观点。
特斯拉将于9月3日发布无人驾驶出租车Cybercab，获内华达州运营许可，港股推出廉价版Model 3，股价逆势上涨。
特斯拉Cybercab取消方向盘踏板，靠纯视觉FSD运营。本文拆解其技术路线、能效数据及落地边界。
特斯拉Cybercab量产版亮相，无方向盘设计引关注。老司机从实用角度聊聊这款无人驾驶出租车到底靠不靠谱。
特斯拉就致命事故达成和解，作为老司机聊聊辅助驾驶的真实边界与使用心态。
特斯拉因FSD滥用面临巨额诉讼及NHTSA对320万辆车的工程分析，技术宣传与法律责任错位引发合规危机。
Waymo付费城市增至14座，周订单超50万次；特斯拉Cybercab量产，原生无人车时代开启。
特斯拉FSD因滥用遭巨额诉讼及监管调查，折射出L2级智驾商业化中技术预期管理与法律权责界定的深层矛盾。
特斯拉FSD遭调查、电子门把手存逃生隐患，老司机从实操角度聊聊智能科技与安全冗余该如何平衡。
特斯拉Cybercab在奥斯汀启动运营，核心驱动力并非单纯技术迭代，而是三份关键法规批文解锁了L4级商业化路径。
特斯拉就Autopilot致命事故达成庭前和解，再次警示L2级辅助驾驶并非自动驾驶，用户需明确系统能力边界。
特斯拉紧急起诉供应商取回模具，暴露Cybertruck量产爬坡期单一来源依赖与现金流博弈风险。
特斯拉达成全球首个纯电千万辆产量，但连续两年交付下滑暴露增长瓶颈，规模效应正面临边际递减考验。
法国交通部以主动超速和驾驶员监控不足为由，正式拒绝批准特斯拉FSD监督版在公共道路落地。
特斯拉二季度营收282亿美元，交付48万辆创新高。FSD付费用户达148万，Robotaxi已在美7城运营，但毛利率降至16.8%。