特斯拉：本站文章合集
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车企内参｜特斯拉超充卡开放非车主：从专属配套到能源营收新引擎
特斯拉向非车主开放超充卡，最低1.5元/度。此举标志充电网络从车辆配套转向独立盈利单元，重构补能商业逻辑。
销量密码｜5月数据：特斯拉超充开放释放补能生态信号
特斯拉超充卡向非车主开放，最低1.5元/度。虽非直接销量数据，但补能生态扩容或影响后续零售量走势。
车闻早报｜5月21日：特斯拉监督版FSD官宣入华
特斯拉监督版FSD确认中国可用，9城招聘测试技师；休斯敦新建太阳能工厂。
销量密码｜5月超充数据：特斯拉开放千站，补能格局生变
特斯拉在华开放超充站破千座，非特斯拉车主享分时电价。超充赛道四方格局显现，补能网络竞争进入白热化阶段。
特斯拉超充开放破千站背后的产业逻辑：从专属护城河到补能基础设施运营商
特斯拉在华开放超充站超千座并推卡促销，标志其从整车销售向补能服务转型，应对四方竞争格局。
特斯拉监督版FSD登陆中国：L2辅助驾驶真能用了吗？但推送还得等
特斯拉官宣监督版FSD支持中国市场，但车主暂未收到升级，仍处审批阶段。
车闻早报｜2026年5月22日：特斯拉监督版FSD登陆中国+小米YU7家族发布
特斯拉官宣监督版FSD支持中国市场，小米发布YU7全系车型，A股智驾概念股集体上涨。
车闻早报｜2026年5月22日：特斯拉Cybercab能效登顶+兆瓦超充仅限重卡
Cybercab成史上最高效电动车，但牺牲实用性；兆瓦超充仅用于重卡，乘用车无缘。
方向盘日记｜特斯拉FSD改名后，我还在等它帮我接孩子
特斯拉将FSD更名为“辅助驾驶”，价格不变，功能仍是L2级。我依然每天紧握方向盘。
特斯拉战略转型：Model S/X产线转产人形机器人，押注下一代科技赛道
特斯拉正式停产Model S/X，原产线转向人形机器人量产，标志战略重心转移。
智电研究所｜特斯拉Model Y召回事件拆解：缺少认证标签影响几何？
特斯拉因缺失认证标签召回1.46万辆Model Y，涉及载重信息缺失风险。
车市显微镜｜FSD入华落地：渗透率0%，但智驾竞争格局已变
特斯拉监督版FSD正式宣布可在中国使用，但实际渗透率为0%，本土智驾渗透率达69.2%。
特斯拉战略调整：Model Y选择性涨价背后的财务与市场逻辑
特斯拉两年来首次上调美国Model Y中高配售价，释放战略转型信号。
特斯拉监督版FSD入华：6.4万元起，L2级智能辅助驾驶
特斯拉宣布监督版FSD可在华使用，功能为L2级智能辅助驾驶，售价6.4万元起。
车圈快报｜2026年5月22日：特斯拉美国Model Y涨价
特斯拉上调美版Model Y中高配售价，同步召回超21万辆车。
特斯拉召回Model Y背后的产业逻辑
特斯拉因认证标签缺失召回1.46万辆Model Y，表面合规问题折射制造体系压力。
车圈快报｜2026年5月21日：特斯拉监督版FSD入华
特斯拉宣布监督版FSD可在华使用，部分车主已收到推送但遭禁用。