特斯拉：本站文章合集
特斯拉官宣研发轮椅专用无人车，填补无障碍出行空白。作为老司机，我觉得理念值得点赞，但量产落地和实际体验仍有不少现实难题待解。
特斯拉量产全干法4680电池并披露长寿命数据，旨在通过制造端降本与使用端耐用性，重构电动车残值体系与竞争壁垒。
特斯拉确认在得州开发轮椅专用自动驾驶汽车，填补全无人无障碍出行空白，但量产时间表未定。
特斯拉披露32万公里电池健康度超80%，第二代全干法4680电池量产，15分钟快充至80%。
特斯拉Model Y高性能版申报曝光，3.2秒破百配红卡钳，动力升级明显，但轴距未变后排空间仍是短板。
特斯拉证实正于得州开发轮椅乘客专用自动驾驶汽车，旨在解决残障人士全无人驾驶出行难题，具体车型及量产时间未定。
特斯拉FSD V14 Lite韩国首发，中国审批加速。这不仅是功能落地，更是其从卖车向软件订阅转型的关键验证。
美国Q1纯电渗透率降至5.8%，加州跌40%。补贴退坡致车企减值521亿美元，混动份额升至26%。
2025年特斯拉全球交付163.6万辆，同比下滑8.6%，净利润骤降46%，汽车业务毛利率承压。
特斯拉申报高性能版，意在通过动力升级与外观焕新巩固细分市场份额，应对国产竞品围剿。
新款Model Y高性能版前后电机功率大幅提升，零百3.2秒，但79kWh电池与三元锂路线折射出怎样的技术权衡？
特斯拉奥斯汀枢纽清洁机器人投运，补齐无人车队运维拼图。在车队规模仅20辆的现状下，此举标志其战略重心正从单纯的技术验证转向构建可复制的商业化运营基础设施。
特斯拉2025年净利润骤降46%，毛利率跌至17.2%。本文拆解财报背后的购车逻辑，分析当前是否为最佳入手时机及版本选择。
特斯拉2025年营收净利双降，汽车业务承压，正加速向物理AI战略转型以寻求新增长极。
特斯拉FSD v14 Lite韩国首发，意在激活HW3存量资产并测试亚洲监管边界，但产地限制折射出数据合规与供应链博弈的深层考量。
分析师称特斯拉FSD正接近价值认知拐点，未来两个季度市场或重新定义其通勤工具属性与定价逻辑。
特斯拉奥斯汀Robotaxi枢纽清洁机器人已运行，配合自动洗车消毒系统完善运维体系，无监督服务覆盖全城。
美拟禁纯视觉无人车，中国L3国标强制异构冗余，技术路线之争进入法规与成本博弈新阶段。
据报道特斯拉Cybercab搭载超32GB内存FSD计算机，助力L4自动驾驶落地，各方信源已汇总。
特斯拉Cybercab搭载超32GB内存FSD硬件，较家用车提升100%，预示L4级自动驾驶进入算力冗余储备期。