自动驾驶：本站文章合集
英伟达与现代在韩国共建30亿美元AI工厂，聚焦自动驾驶推理技术，老司机聊聊这对未来买车用车意味着什么。
特斯拉FSD监督版正式在中国开放，美国Lemonade保险为HW4.0车主提供最高50%保费折扣，订阅率仅12%。
VinFast联合NVIDIA推L4 Robotaxi，Neolix携手QuikBot打通末端配送，行业重心从技术验证转向场景闭环与成本优化。
近期自动驾驶领域密集达成多项合作，涵盖L4级Robotaxi开发及末端配送网络构建，商业化进程加速。
特斯拉披露车窗玻璃创新方案，化学钢化工艺实现减重与破窗效率双提升，安全冗余设计或成下一阶段竞争信号。
晚高峰开启智驾，感受第二代VLA与世界模型带来的安心，车不再只是工具，更像懂我的搭档。
特斯拉被曝修改FSD合同并删除原始文件，老司机聊聊这波操作对老车主的影响及智驾选购建议。
Momenta获无锡许可，L4落地4国6城，R7模型上车，智驾从测试迈向规模化生态验证。
佑驾创新2500万元收购中通快递子公司50%股权，以股份支付绑定物流龙头，加速L4无人车商业化落地。
英伟达发布320亿参数智驾模型，联合富士康、Uber等推进L4级Robotaxi全球落地。
特斯拉5月交付超8.5万辆创年内新高，油价上涨助推新能源，但老车主智驾升级难仍是遗憾。
文远知行Q1营收增58%但净亏扩大，加速中东布局与L2++量产，试图以海外高溢价和前装业务破解Robotaxi商业化盈利难题。
吉利副总裁李传海称行业未同质化，未来座舱由AI智能体闭环服务，L3/L4自动驾驶十年内普及。
安波福与英伟达深化合作，共建生产级边缘人工智能技术，并入驻SDVerse平台，加速L4自动驾驶及软件定义汽车规模化应用。
特斯拉宣布Cybercab正式量产并停产Model S/X，能效创新纪录，但自动驾驶安全性仍受业界质疑。
文远知行Q1营收增58%但净亏3.89亿，加速中东布局验证单车模型；英伟达联合Uber在欧洲推进跨车厂Robotaxi模式。
吉利副总裁李传海指出中国汽车进入无人区，以AI智能体和全球化体系构建长期竞争力。
从续航焦虑到隐私安心，小米YU7标准版用97.4%实测达成率和五星隐私保护，让用车回归生活本真。
奔驰年底在德国推城市辅助驾驶，基于英伟达方案实现城区点对点导航，与特斯拉FSD及中国车企展开差异化竞争。
Waymo首款专用Robotaxi Ojai向公众开放，由极氪制造，搭载第六代系统，力求降本扩张。