自动驾驶：本站文章合集
法国正式启动特斯拉FSD公共道路测试，交通部长与马斯克会谈后推进安全评估，结果将影响欧盟审批进程。
英伟达与法雷奥就智驾机密案达成和解，本文从技术合规角度解读其对自动驾驶研发体系及行业知识产权保护的深远影响。
特斯拉9月3日将发布Cybercab，Semi与Roadster也有望亮相。本文汇总发布时间线、各方回应及市场观点。
特斯拉将于9月3日发布无人驾驶出租车Cybercab，获内华达州运营许可，港股推出廉价版Model 3，股价逆势上涨。
特斯拉Cybercab量产版亮相，无方向盘设计引关注。老司机从实用角度聊聊这款无人驾驶出租车到底靠不靠谱。
英伟达就前员工窃取法雷奥自动驾驶机密案达成和解，涉事工程师已被判有罪，双方未披露赔偿细节。
晚高峰疲惫时，畅想2028年丰田L2++级智驾带来的安心与从容，让通勤路变成一段属于自己的静谧时光。
丰田宣布2028年推L2++级智驾，2030年扩展至更多车型，铂智4X Robotaxi计划2026年部署千台。
特斯拉因FSD滥用面临巨额诉讼及NHTSA对320万辆车的工程分析，技术宣传与法律责任错位引发合规危机。
特斯拉FSD因滥用遭巨额诉讼及监管调查，折射出L2级智驾商业化中技术预期管理与法律权责界定的深层矛盾。
Waymo在圣迭戈、丹佛、坦帕同步启动付费服务，首搭第六代系统与Ojai新车，全美运营城市增至14座。
特斯拉Cybercab取消方向盘与踏板，采用纯视觉L4方案。本文拆解其应急操控、核心参数及运营成本，分析这款原生无人车的落地成色。
体验尊界V800旗舰MPV，从灵云座椅到情绪能量舱，在百万级座舱里找回通勤路上的松弛感。
FSD活跃用户达148万，年化里程增241%，但汽车利润率降至1.4%，软硬业务剪刀差扩大。
Mobileye Q2营收5.08亿美元同比仅增0.4%，剔除补贴后核心盈利承压，创始人卸任折射智驾供应商增长瓶颈。
Mobileye创始人卸任CEO转战机器人，Q2财报靠补贴撑场，股价单日暴跌15%，公司面临转型阵痛。
Waymo计划2028年独立进入奥斯汀和亚特兰大市场，结束与Uber合作，反映Robotaxi商业化路径分歧。
Rivian起诉美国政府退还关税，只为给新车研发续命。作为车主，我懂这种想把每分钱都花在体验上的执着。
法国交通部以主动超速和驾驶员监控不足为由，正式拒绝批准特斯拉FSD监督版在公共道路落地。
特斯拉FSD监督版预计Q3获中国监管批准，Robotaxi已在美七城运营，Cybercab投产加速。