蔚来：本站文章合集

新加坡正式发布电动汽车充换电标准SS722，蔚来作为核心主导单位，首次确立乘用车及重型货车换电与移动充电技术规范。

比亚迪蔚来入美限制名单，老司机从用车角度分析对国内车主的实际影响及购车建议。

蔚来5月交付破3.7万，乐道占比升至32%。新款L60下放旗舰智驾，旨在达成35:55:10销量结构，但面临超2万元成本上涨压力。

蔚来主导制定新加坡换电标准，中国补能技术首次实现海外标准化输出。

蔚来被美列入军事企业名单，公司否认并拟法律维权，短期业务无碍但长期出海存隐忧。

蔚来5月交付37705辆，三品牌协同发力验证多品牌战略成效，高端市场稳固与规模效应显现并行。

2026年5月新能源批发销量124万辆，比亚迪领跑，零跑蔚来增速亮眼，市场分化加剧。

5月新势力交付数据公布，零跑81569辆居首，鸿蒙智行46122辆次之，蔚来37705辆反超理想。

5月新势力交付榜洗牌，零跑以8.1万辆断层领跑，鸿蒙智行环比回升41%，蔚来多品牌协同反超理想。

5月新能源渗透率达62.5%，零跑交付超8万辆居首，蔚来环比大增28.4%，头部阵营分化加剧。

5月新能源车渗透率预计达62.5%，零跑领跑新势力，行业呈现有量无利特征。

5月新势力销量出炉，零跑交付超8万创新高，蔚来、极氪同比大涨，多家车企新车密集上市助推增长。

新款乐道L60开启预售，搭载神玑芯片等106项升级，6月11日上市，官方坦言成本上涨定价难。

蔚来连续两季盈利，李斌称行业进入决赛残酷赛段，强调不卷价格战，聚焦体系能力与高质量增长。

蔚来一季度营收255.3亿元，连续两季经营盈利。李斌预警行业决赛期，三品牌协同下沉，拒绝盲目降价。

蔚来连续两季盈利，李斌提出纯电拐点与品牌澄清期判断，以三品牌协同和换电体系应对行业决赛圈残酷洗牌。

多家新能源车企公布5月销量，鸿蒙智行与小米领跑，市场渗透率有望创新高。

蔚来5月交付同比增62.3%，乐道环比翻倍验证下沉市场策略，三品牌协同能否跨越盈利门槛成关键。

5月零跑交付8.2万辆居首，极氪均价涨52.4%，蔚来多品牌协同效应显现。

腾势、蔚来等品牌密集官宣王力宏、周杰伦、姚明等代言人，新能源营销从参数竞争转向情绪价值与品牌认知构建。