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小米发布家用充电机械臂演示视频，支持全自动插拔枪及人车家生态联动，箱体仅152mm宽。
5月增程车销量大跌，当充电桩遍布街头，曾经的安全感正在改变。聊聊普通车主在技术迭代中的真实用车感受与生活选择。
丰田新发动机续航破1200公里，章男却感叹孤独。在电车时代，这份对内燃机的极致坚守，是落幕还是情怀？
广汽传祺向往E8与M8 PHEV L正式上市，限时落地价16.84万起，搭载激光雷达智驾与插混系统。
日产宣布利用AI将新车研发周期从55个月压缩至26个月，社长明确表示将向中国车企学习效率模式。
日产宣布学习中国AI研发模式，比亚迪强调整车智能，住友橡胶利用AI缩短轮胎分析时间，汽车行业AI应用加速。
奥迪上汽合作项目CEO换人，舒睿泽接任。品牌面临字母标认知不足及销量波动挑战，各方聚焦本土化破局。
4月欧洲新车销量涨6.4%，中国车企市占率升至9.8%创纪录，插混纯电双线爆发，本土化布局加速。
2025年中国汽车出口709.8万辆居全球第一，新能源翻倍增长。中欧贸易额创新高但摩擦加剧，产业竞争进入新阶段。
吉利银河新车全球征名开启，从溜背轿跑到硬核SUV，名字里藏着我们对出行的想象。
从接送孩子到周末出游，极狐贝塔T1用大空间和智能配置，把日常通勤变成温暖陪伴。
红旗首款硬派SUV定名G919并现身工信部，搭载2.0T增程四电机，预计2026年下半年上市。
从通勤代步到远销海外，中国新能源车正以生活化的方式融入全球家庭，改变着世界的出行图景。
雨季通勤路上，换上新轮胎后的踏实感，是比任何配置都重要的安全感。
新世代宝马iX3在青海湖完成805公里无补能挑战，百公里电耗仅12.6度，让长途自驾不再焦虑。
极氪旗舰SUV 9X累计交付突破6万台，连续7个月登顶50万以上大型SUV市场。官方宣布三季度启动出海，首批进入中东、中亚及欧洲市场。
工信部发布第408批新车公告，鸿蒙智行三车齐发冲击高端，比亚迪四款性能车亮相，下半年车市竞争格局生变。
大众计划年底前在德国裁员1.9万，2030年前累计裁减2.8万岗位，全球产能下调300万辆以应对业绩压力。
红旗首款硬派越野G919亮相，四电机增程配激光雷达，让越野与日常通勤不再割裂。
5月增程车批发销量同比跌24.9%创五年新低，理想转型致份额缩水，小米等新车仍排队入场。