新能源：本站文章合集

工信部公告确认小米新增增程乘用车品种，本文拆解其技术逻辑、竞品对比及对市场格局的实际影响。

鸿蒙智行官宣智界RX及多款新车，覆盖轿跑、MPV及越野细分市场，产品矩阵加速扩容，为下半年销量增长蓄力。

从日常用车到海外见闻，感受中国车走向世界的细腻变化与生活连接。

丰田本田5月在华销量分别下滑32%和49%，受油价上涨及产品换代滞后影响，电动化转型加速。

零跑C10在马来西亚本地组装，中国车企从卖车到输出技术标准，角色悄然转变。

东风奕派M8定档5月23日首发，定位大六座SUV，全系标配华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，提供纯电及增程双动力。

星途2026款ES及2027款瑶光上市，新车聚焦智驾与座舱升级，产品矩阵加速迭代，短期或提振品牌声量。

本田纯电车型在华遇冷后反向出口日本，本文从平台架构与研发周期拆解其新能源技术现状与代际差距。

昊铂埃安BU 5月销3.3万辆，同环比双增。i60稳破万，N60爬坡，C端占比近八成，体系改革成效显现。

Stellantis联手东风零跑，用中国技术造全球车。老司机聊聊这波操作到底值不值，以及背后的隐忧。

从接送孩子的日常切入，记录纯电大三排SUV如何用静谧与便捷重塑家庭出行体验。

下班路上体验尚界H5，鸿蒙座舱与ADS智驾让通勤变从容，智能不再是高价专属。

日系车企在华加速采用中国零部件，本土化率刷新纪录，传统供应链体系面临根本性重构。

东风欣旺达超充电芯投产，15分钟充至80%，让充电等待变成喝咖啡的片刻从容。

Stellantis发布600亿欧元五年规划，推60款新车，深化与东风零跑合作。

广汽携手LMC进军巴基斯坦，以全产业链生态切入右舵市场，意在缓解国内产能压力并构建南亚出海支点。

宁德时代与山西省签约共建“铝—锂”双轮驱动新能源产业集群。

宁德时代与山西省签约，共建铝锂产业链及换电重卡生态。