零部件：本站文章合集

丰田要求日本供应商降价同时接受钢材涨价，本文拆解其供应链双重压力下的成本传导机制及对整车制造的影响。

本田计划2030年前削减1.5万亿日元成本，要求供应商降价30%，释放合资品牌供应链重构与成本防御新信号。

本田计划2030年前削减1.5万亿日元成本，核心零部件降幅达30%，折射出传统车企在电动化转型亏损压力下的供应链结构性调整趋势。

本田计划2030年前削减1.5万亿日元成本，要求供应商降价并扩大中国零部件采购，官方回应正推进标准化。

采埃孚展示软件定义商用车及多元电动化方案，AxTrax2电驱桥即将嘉兴量产，供应链技术迭代加速。

欧盟拟推工业加速法案，要求电动车零部件本地化率超70%，引发供应商与整车厂分歧。

长春发布汽车产业“十五五”规划征求意见稿，推动都市圈产业链协同与零部件企业升维。

锦瑞汽车智能装备制造总部基地签约合肥肥西，总投资10亿元，助力区域新能源汽车产业链补链强链。

日系车企在华加速采用中国零部件，本土化率刷新纪录，传统供应链体系面临根本性重构。