萤火虫：本站文章合集

蔚来旗下firefly萤火虫接入第五代换电站后，上线39天累计换电突破10000次，覆盖全国33城42座换电站。

蔚来萤火虫接入第五代换电站39天累计换电突破一万次，验证了换电体系向下兼容的商业模型。

蔚来旗下萤火虫8月交付5852台，同比增长34.7%，累计突破8万台。新车接入换电体系，BaaS方案购车门槛降至7.98万元。

开着萤火虫穿梭城市，换电省心，车机贴心，每一段通勤都是属于自己的治愈时刻。

蔚来发布2026年二季度财报，营收321.4亿元，经调整净利润转正，三大品牌协同效应显现。

蔚来萤火虫寻光系列首款车型栖息地发布，整车售价13.33万元起，BaaS方案9.33万元起。

蔚来6月交付40597辆创年内新高，同比增62.9%，环比增7.7%，三品牌协同效应显现。

蔚来汽车6月交付新车40597台创年内新高，同比增长62.9%，三大品牌全线增长。

蔚来汽车6月交付新车40597台，同比增长62.9%。其中蔚来品牌21908台，乐道11743台，萤火虫6946台，三大品牌均实现同比大幅增长。

蔚来萤火虫通过OTA适配五代换电站，电机性能同步升级，补能体系加速落地。

蔚来五代换电站加速部署，萤火虫OTA适配智能换电，补能短板补齐有望带动高端小车市场环比显著增长。

蔚来雅典中心开业，ET5T、ES6及萤火虫亮相。老司机从实操角度聊聊这几款车在海外市场的真实产品力与槽点。

蔚来希腊首家门店雅典中心正式开业，联合本土伙伴运营，ET5、EL6及萤火虫等多款车型同步开放选购。

蔚来萤火虫像素玩家特别版上市，售价13.58万元。此举意在通过限量高配测试品牌溢价，并以BaaS方案下探入门门槛，加速第三品牌市场渗透。

20万内纯电小车续航均值达461km，L2智驾渗透率100%，竞争从设计转向三电与智能化硬指标。

蔚来萤火虫像素玩家特别版上市，售价13.58万元，限量333台，标配运动底盘与专属内饰。

蔚来一季度营收255.3亿元，连续两季经营盈利。李斌预警行业决赛期，三品牌协同下沉，拒绝盲目降价。

蔚来5月交付同比增62.3%，乐道环比翻倍验证下沉市场策略，三品牌协同能否跨越盈利门槛成关键。

李斌明确蔚来、乐道、萤火虫35:55:10销量结构，聚焦体系化竞争。

蔚来萤火虫13个月交付6万台，租电模式加速市场渗透。