纯电轿车:本站文章合集

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吉利银河TT正式上市:限时先享价12.99万元起,上市15分钟大定突破1万台
吉利银河TT正式上市:限时先享价12.99万元起,上市15分钟大定突破1万台

9月10日晚间,吉利银河TT正式上市,上市15分钟大定突破1万台,共推出五大版型,限时先享价12.99万元起。

新车前线 | 2026-09-15 00:06
吉利银河TT正式上市:C级AI纯电运动轿车,限时先享价12.99万元起
吉利银河TT正式上市:C级AI纯电运动轿车,限时先享价12.99万元起

9月10日,吉利银河旗下全新C级AI纯电运动轿车吉利银河TT正式上市,上市限时先享价为12.99万元-18.59万元。

新车前线 | 2026-09-14 15:34
数据看小米汽车:累计交付破80万辆,新势力爬坡速率刷新行业纪录
数据看小米汽车:累计交付破80万辆,新势力爬坡速率刷新行业纪录

小米汽车累计交付超80万辆,28.5个月达成SU7系列50万辆里程碑,月均3万台验证产能与需求匹配度。

车市显微镜 | 2026-09-12 16:07
数据看30万级纯电轿车:900V架构渗透率提升,补能效率成竞争新标尺
数据看30万级纯电轿车:900V架构渗透率提升,补能效率成竞争新标尺

极氪001等车型升级900V架构,充电倍率升至6C-12C,30万级市场进入补能效率与智驾配置的双重数据比拼阶段。

车市显微镜 | 2026-09-07 15:26
小米SU7全配置解读:Pro版兼顾续航与智驾最值得买
小米SU7全配置解读:Pro版兼顾续航与智驾最值得买

小米SU7系列交付破50万台,保值率领先。本文拆解各版本配置差异,对比同级竞品参数,帮你算清哪个版本最值得入手。

新车解码 | 2026-09-06 15:33
数据看现代Ioniq 3:起售价2.89万欧元下探,合资纯电定价策略结构性调整
数据看现代Ioniq 3:起售价2.89万欧元下探,合资纯电定价策略结构性调整

现代Ioniq 3欧洲起售价2.89万欧元,续航497km,风阻0.263,标志合资纯电从溢价转向成本竞争。

车市显微镜 | 2026-09-05 12:39
智己L6全系标配线控底盘背后的产业逻辑
智己L6全系标配线控底盘背后的产业逻辑

智己L6预售21.99万起,全系标配线控底盘,以技术平权与时尚联名突围20万级红海市场。

产经周知 | 2026-08-22 17:10
方程豹方程S系列9月上旬上市:最高续航900km,预计25万起
方程豹方程S系列9月上旬上市:最高续航900km,预计25万起

方程豹方程S系列将于9月上旬上市即交付,8月成都车展首发内饰,CLTC续航最高900km,预计售价25-30万元。

新车前线 | 2026-08-05 09:00
腾势Z9S易三方技术解读:三电机独立驱动到底行不行?
腾势Z9S易三方技术解读:三电机独立驱动到底行不行?

腾势Z9S搭载易三方三电机技术,综合功率890kW,CLTC续航780km,兼顾性能与操控。

智电研究所 | 2026-07-29 18:57
销量密码|7月数据:吉利银河TT Ultra预售信号解读
销量密码|7月数据:吉利银河TT Ultra预售信号解读

吉利银河TT Ultra预售27分钟售罄,限量999台验证20万级纯电运动轿车需求,释放细分市场高潜力信号。

销量密码 | 2026-07-22 22:39
试过腾势Z9S晨曦紫之后,我觉得30万级纯电轿车又有新选择了
试过腾势Z9S晨曦紫之后,我觉得30万级纯电轿车又有新选择了

腾势Z9S新增晨曦紫配色,轴距3025mm续航920km,老司机实测驾驶感受与性价比分析。

老司机说车 | 2026-07-21 00:09
数据看吉利银河TT Ultra:800V+激光雷达标配,20万级纯电轿车技术门槛再抬升
数据看吉利银河TT Ultra:800V+激光雷达标配,20万级纯电轿车技术门槛再抬升

吉利银河TT Ultra版7月21日预售,搭载800V平台与激光雷达,425kW双电机四驱,CLTC续航650km。

车市显微镜 | 2026-07-19 09:21
首发|零跑全新B01/B10将于7月16日上市,现款8.98万起
首发|零跑全新B01/B10将于7月16日上市,现款8.98万起

零跑全新B01与B10定于7月16日正式上市,新增配色及高阶智驾配置,现款B01售价8.98万元起。

新车前线 | 2026-07-18 09:29
新车解码|吉利银河TT配置拆解:Ultra全球竞速版最值得买
新车解码|吉利银河TT配置拆解:Ultra全球竞速版最值得买

吉利银河TT Ultra首发,搭载雷霆16合1电驱与800V平台,3.8秒破百,四驱版性价比突出。

新车解码 | 2026-07-15 18:32
新车解码|捷达M6配置拆解:145kW高功率版或成主力
新车解码|捷达M6配置拆解:145kW高功率版或成主力

捷达首款纯电轿车M6申报工信部,提供双电机版本,预计2026年下半年上市,主打中型轿跑市场。

新车解码 | 2026-07-15 02:00
车企内参|吉利银河TT Ultra技术下放:路特斯调校重塑20万级纯电驾控标杆
车企内参|吉利银河TT Ultra技术下放:路特斯调校重塑20万级纯电驾控标杆

吉利银河TT Ultra全球竞速版预热,搭载路特斯调校底盘与800V平台,以超跑技术下放冲击中大型纯电轿车市场。

车企内参 | 2026-07-14 13:39
方向盘日记|下班路上的银河TT Ultra:把颠簸滤成生活的温柔
方向盘日记|下班路上的银河TT Ultra:把颠簸滤成生活的温柔

记录银河TT Ultra全球竞速版如何用赛车级底盘,将通勤路上的颠簸化为从容与安心。

方向盘日记 | 2026-07-13 20:41
长安启源A05L申报:10-13万纯电轿车,老司机说说真实感受
长安启源A05L申报:10-13万纯电轿车,老司机说说真实感受

长安启源A05L纯电版申报,4.8米车长配双动力,瞄准10-13万市场,老司机聊聊它的空间、动力与槽点。

老司机说车 | 2026-07-13 18:21
数据看腾势Z9S申报:3025mm轴距+双功率布局,纯电中大型轿车结构性分化信号
数据看腾势Z9S申报:3025mm轴距+双功率布局,纯电中大型轿车结构性分化信号

腾势Z9S纯电版申报,轴距3025mm,高低功率版整备质量差295kg,峰值功率差50kW。

车市显微镜 | 2026-07-13 02:00
腾势Z9S纯电申报:3米轴距大轿跑是真的香,但重量和选装也不得不提
腾势Z9S纯电申报:3米轴距大轿跑是真的香,但重量和选装也不得不提

腾势Z9S纯电版申报,3025mm轴距配370kW电机,老司机聊聊这台大轿跑的真实期待与槽点。

老司机说车 | 2026-07-12 22:44
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