文远知行：本站文章合集

苏黎世机场联合文远知行部署两辆L4级全自动驾驶电动摆渡车，累计运营超15000公里后实现纯无人运营。

苏黎世机场联合文远知行部署两辆L4级全自动驾驶电动摆渡车，取消车内安全员，初期用于接送机场员工。

苏黎世机场联合文远知行部署两辆L4级全自动驾驶电动摆渡车，取消车内安全员实现纯无人运营。

文远知行打通多芯片平台并斩获赛事六连冠，以软硬解耦推动高阶智驾从高端选配走向大众标配。

搭载文远知行WRD 3.0的星纪元ES预售18.99万起，老司机实测端到端智驾真实体验与不足。

文远知行联合博世推一段式端到端智驾，已在德法日路测，用单模型贯通全链路，加速中国智驾全球化落地。

从北京亦庄到日本横滨，中国智驾正走向世界。聊聊那些让开车变轻松的幕后技术，和它们带给普通人的安心感。

文远知行联合吉利远程打造原生右舵Robotaxi，香港首发实测，聊聊坐进去的真实感受和出海前景。

文远知行联合吉利远程推出原生右舵Robotaxi GXR，以香港为起点开启全球化商业运营。

文远知行与吉利远程、冠忠巴士签约，基于GXR平台开发原生右舵Robotaxi，以香港为起点推进全球右舵市场商业化。

吉利远程与文远知行、冠忠巴士签约，基于GXR平台原生开发右舵Robotaxi，以香港为起点推进全球右舵市场商业化落地。

文远知行联合Uber在苏黎世推Robotaxi，解析WeRide One技术平台与轻资产出海模式的实际竞争力。

文远知行Q1营收增58%但净亏扩大，加速中东布局与L2++量产，试图以海外高溢价和前装业务破解Robotaxi商业化盈利难题。

文远知行Q1营收增58%但净亏3.89亿，加速中东布局验证单车模型；英伟达联合Uber在欧洲推进跨车厂Robotaxi模式。

文远知行Q1营收同比增58%但净亏3.89亿，运营成本占比超87%，中东1200辆车队验证成破局关键。

小马智行Q1营收增145%，Robotaxi收入暴涨395%，但毛利率仅16.2%，三大业务线谁最值得买？