双电机：本站文章合集
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试过Model Y高性能版申报参数后，我觉得3.2秒加速是真香，但后排舒适度也不得不提
特斯拉Model Y高性能版申报曝光，3.2秒破百配红卡钳，动力升级明显，但轴距未变后排空间仍是短板。
特斯拉Model Y高性能版申报背后的产业逻辑
特斯拉申报高性能版，意在通过动力升级与外观焕新巩固细分市场份额，应对国产竞品围剿。
智电研究所｜特斯拉Model Y高性能版双电机拆解：3.2秒加速背后的技术取舍
新款Model Y高性能版前后电机功率大幅提升，零百3.2秒，但79kWh电池与三元锂路线折射出怎样的技术权衡？
智电研究所｜欧拉7激光雷达+双电机拆解：这套智驾方案到底行不行？
欧拉7申报图曝光，搭载激光雷达与310kW双电机，补齐智驾短板，主打中型纯电轿车市场。
智电研究所｜北京奔驰C350L纯电版463kW双电机拆解
北京奔驰C350L纯电版申报，463kW双电机配宁德三元锂，轴距加长至3051mm，补齐传统豪华品牌纯电轿车短板。
智电研究所｜欧拉7激光雷达+双电机拆解：复古猎装车的智驾底子够硬吗？
欧拉7申报图曝光，搭载激光雷达与310kW双电机，解析其智驾硬件水平及动力技术路线。
欧拉7申报图曝光：猎装造型配激光雷达是真的香，但双电机门槛也不得不提
欧拉7申报图曝光，4米82猎装车身配激光雷达，双电机动力强劲，老司机聊聊真实期待与隐忧。
数据看东风奕派EP7申报：双电机405kW+华为合作，15万级纯电轿车结构性上探信号
东风奕派EP7申报工信部，双电机总功率405kW，轴距2920mm，现款eπ007终端优惠0.5万元，品牌向上突围意图明显。