赛力斯：本站文章合集

赛力斯剥离蓝电更名赛豆，引入字节火山引擎与国资，试图摆脱单一华为依赖构建双技术生态。

赛力斯与字节火山引擎合作新品牌赛豆科技将于6月9日发布，定位年轻运动，首款纯电+增程跨界车年内上市。

赛力斯剥离蓝电重组赛豆，引入国资与宁德时代，联手字节跳动探索AI定义汽车，意在构建独立于华为的第二增长曲线。

赛力斯与字节火山引擎合作新品牌6月9日发布，首款跨界车提供纯电/增程动力，年内推出。

赛力斯5月销3.3万辆同比增15%，问界M6首月交付破2万，高端矩阵成型带动盈利与研发正循环。

赛力斯剥离蓝电资产成立赛豆，获66.71亿元增资。新品牌主攻10-20万元市场，以豆包大模型替代华为智驾，试图通过AI座舱差异化破局。

赛力斯2025年研发投入125.1亿元，毛利率28.8%远超行业均值，高端化盈利闭环初步形成。

赛力斯剥离蓝电推出赛豆，前身年销降至2万辆。新品牌联手火山引擎主攻10-20万级市场，或改变细分格局。

问界M9工厂开启全流程无人自动驾驶测试模式，涵盖检测、路试及泊车环节，官方公布最新交付数据。

赛力斯发布年报及最新销量，研发投入达125亿，各方就其高端化路径与代工争议展开讨论。

赛力斯蓝电更名赛豆并获66.7亿增资，宁德时代与字节跳动入局，折射车企多品牌独立化与供应链深度绑定趋势。

赛力斯一季度新能源销量同比增43.9%，问界高端市占率超20%，加速中亚布局与供应链资本绑定。

赛力斯一季度营利双增并启动高端出海，标志着其从产品竞争迈向体系化与全球化效率竞争新阶段。

赛力斯港股募资18亿美元，确认将拓展轿车等新品类，问界高端出海首站锁定中亚市场。

赛力斯携魔方平台与ADS智驾加速出海，本文拆解其技术适配能力与供应链生态的真实竞争力。

赛力斯推赛豆科技联手火山引擎，Q1销量增43.9%但净利微增，折射单一依赖风险与第二曲线探索。

赛力斯董事长张正萍提出“五高”标准，标志着问界从单品爆款迈向体系化高端制造新阶段。

老司机实测全新一代问界M9，从驾驶质感到智能座舱，对比同级竞品聊聊真实感受与不足。

赛力斯剥离蓝电控股权，问界聚焦高端。蓝电2025年销2万辆，环比低迷主因红海竞争。

蓝电科技获66.7亿增资，赛力斯持股降至33%，宁德时代及国资入局重塑股权。