混合动力：本站文章合集

本田首次年亏4239亿日元，撤回纯电战略转投混动。社长承认中国技术领先，合资续约成生存关键。

保时捷CEO确认911坚守燃油混动，701马力混动版成性能旗舰，折射超豪华品牌电动化预期修正与价值回归。

受中东局势影响，丰田6-11月削减海外产量8.3万辆，RAV4等燃油车供应趋紧，混动及国产车型或成替代优选。

全球仅15台的Fenomeno Roadster发布，不仅是品牌图腾，更是顶级供应链在混动时代的技术验证与溢价锚点。

星川科技完成2.5亿融资，高功率电池和固液技术落地混动，老司机聊聊对实际用车的影响。

星川科技完成2.5亿元战略融资，北京基地四季度投产，高功率电池支撑混动与低空经济。

奇瑞基于皮卡平台打造全尺寸SUV T1T，以非承载车身加混动切入20万元级市场，意在盘活存量资产并填补硬派家用空白。

奇瑞全尺寸SUV T1T内饰曝光，非承载车身配怀挡，车长近5.3米，主打硬派家用。

本田首亏4239亿日元后撤回全面电动化目标，计提1.58万亿日元损失转押混动，折射传统车企转型阵痛与务实回归。

本田中国4月终端零售量同比下滑48.3%，创近年新低。受纯电业务巨额亏损拖累，其战略重心全面转向混动。

本田2025财年净亏4239亿日元，纯电资产减值1.58万亿。战略撤回2040全面电动化目标，转向混动并重估中国市场角色。

全新马自达2 Hybrid欧洲上市，采用丰田1.5L混动系统，百公里加速9.7秒，油耗3.33L。

第六代森林人国内上市坚守纯燃油，海外混动版缺席折射斯巴鲁在华差异化生存策略与成本管控逻辑。

菲亚特全新SUV Grizzly曝光，基于Smart Car平台打造，提供燃油、混动及纯电版本，起售价约2万欧元。

深混/插混因能源兼容性强，成自主品牌打造全球车型的关键动力路线。

本田因巨额亏损放弃2040停售燃油车目标，重回混动路线以稳住盈利。