本田：本站文章合集

本田确认思域Type R HRC概念车将量产，预计2026年9月发布，日本售价约1000万日元，主打赛道性能升级。

丰田净利下滑近两成，本田日产双亏，日系三巨头因电动化滞后与关税承压，正加速本土化技术补课。

本田纯电车型在华遇冷后反向出口日本，本文从平台架构与研发周期拆解其新能源技术现状与代际差距。

Stellantis发布五年战略，法拉利首款纯电亮相，丰田因中东局势追加减产。

本田首亏4239亿日元后撤回全面电动化目标，计提1.58万亿日元损失转押混动，折射传统车企转型阵痛与务实回归。

本田2025财年净亏4239亿日元，纯电资产减值1.58万亿。战略撤回2040全面电动化目标，转向混动并重估中国市场角色。

2025财年丰田净利降19.2%，本田首亏4239亿日元，在华市占率跌至9.8%，结构性调整加速。

日系三巨头2025财年利润集体下滑，本田首亏，丰田增收不增利，各方正加速降本与电动化调整。

本田因巨额亏损放弃2040停售燃油车目标，重回混动路线以稳住盈利。

本田在华两大合资企业因动力控制软件及燃油泵缺陷召回超2.2万辆新车，暴露其电动化转型期的质量管控挑战。