新能源销量：本站文章合集

特斯拉Roadster发布再延期，新能源车均重攀升至1.9吨，丰田在华同比跌31.7%，行业竞争逻辑生变。

5月新能源批发124万辆，比亚迪吉利稳居头部，零跑蔚来增速领跑，行业竞争从规模扩张转向技术与全球化深耕。

小米首款增程SUV寻天曝光，定位20-45万大型六座，补齐动力短板，或重塑高端家用SUV竞争格局。

东风日产推三无忧服务，直击新能源用车痛点，或为下半年销量反弹蓄力。

上汽通用五菱5月销12.6万台，新能源占比58.8%。华境S三周交付3603台，验证品牌向上突破成效。

腾势Z9GT累计交付突破1万台，树立豪华GT新标杆。领克900推送OTA升级，智驾与座舱体验优化，高端新能源市场竞争加剧。

新款尚界H5开启预售，16.98万起售。虽无当期销量数据，但产品力升级或重塑细分市场格局。

5月新能源批售136万辆，特斯拉创新高。拆解高油价下车企配置差异与智驾安全边界。

比亚迪启动闪充中国战略，计划年底建成2万座闪充站，深汕基地产能释放支撑销量增长。

5月新能源渗透率达62.5%，零跑交付超8万辆居首，蔚来环比大增28.4%，头部阵营分化加剧。

尊界S800典藏版开启预售，锚定160-200万元区间，双动力布局或重塑国产超豪华轿车市场格局。

一汽悦意08开启全球预售，10.49万起售切入B+级家用轿跑赛道，增程纯电双动力布局或重塑细分市场格局。

全新吉利星愿上市限时价6.18万起，累计交付破70万辆。新车续航与智驾双升级，意在巩固6-10万级纯电代步车销冠地位。

昊铂埃安5月销量同比增长23.76%，本文从IPD研发体系与GSD智驾方案解读其增长背后的技术逻辑与竞品差异。

奇瑞5月批发量24.78万辆，同比增20.5%。出口18.19万辆刷新纪录，新能源突破10万辆，全球化与电动化双引擎驱动增长。

东风奕派M8全球首秀并登陆粤港澳车展，搭载华为乾崑技术，预计三季度上市，或重塑中大型新能源SUV市场竞争格局。

奥迪E7X以26.98万起售价上市即交付，全系标配900V与高阶智驾，或改写25万级豪华纯电SUV市场竞争格局。

理想汽车Q1交付9.5万辆同比增2.5%，纯电占比提升驱动结构转型，研发投入逆势增长8.3%。

鸿蒙智行5月交付新车46122台，同环比双增。问界M6首月交付超2万，尚界Z7开启交付，新车型密集上市推动销量攀升。

广汽埃安4月零售量3.8万辆，同比增62%。i60月销破万，AION UT海外爆单，双车驱动增长。