东风汽车：本站文章合集

东风自研固态电池下半年量产装车，能量密度350Wh/kg，纯电续航超1000公里，核心技术全国产。

东风350Wh/kg固态电池下半年装车，氧化物路线率先突围，重构动力电池竞争格局。

东风350Wh/kg固态电池下半年量产，续航破千公里，核心技术全国产，多方信源汇总。

Stellantis发布五年战略，投资600亿欧元，联手东风零跑推110款新车，2027年起投产。

东风华为联创旗舰SUV奕境X9完成试制，将于9月成都车展亮相并开启全国交付。

Stellantis发布五年战略，投资600亿欧元纠偏电动化，深度绑定东风、零跑等中国车企以扭转巨额亏损。

东风五大品牌全面搭载华为乾崑智驾，同时自研DF30芯片量产上车，双轨并行策略能否兼顾短期体验与长期安全？

东风五大自主品牌全面搭载华为智驾，同时保留DF30芯片等自研核心技术，双轨并行策略下的配置与价值分析。

东风5大自主品牌全面接入华为智驾，研发投入强度达7.9%，双轨策略能否兑现销量？

Stellantis发布FaSTLAne 2030战略，斥资600亿欧元纠偏电动化路线，深度绑定东风与零跑，以中国技术重塑全球竞争力。

Stellantis发布五年新战略，总投资600亿欧元，推出107款新车，深度绑定东风零跑重塑全球布局。

奕境X9在粤港澳大湾区车展亮相，搭载华为乾崑ADS5及896线激光雷达，定位50万级家庭旗舰大六座SUV。

东风发布T1商用车平台及400kW电堆，国内首例通过新国标万小时耐久验证，氢能商用车迈入规模化商用新阶段。

Stellantis发布600亿欧元规划，与东风、零跑深化合作，利用中国技术与产能加速全球电动化转型。

中国车企加速激活欧洲闲置产能，出海模式从整车出口转向本地化制造，各方回应及影响梳理。

Stellantis向东风、红旗开放欧洲工厂，标志着中国车企出海从整车贸易转向本土化产能深度绑定。

Stellantis雷恩工厂为东风代工，红旗洽谈西班牙建厂。中国车企借道欧洲闲置产能规避关税，出海模式从整车出口转向本土化制造。

东风与Stellantis合资落地，中国车企加速盘活欧洲闲置产能，出海迈入本地化制造新阶段。

东昱欣晟120Ah超充电池量产，获自主及合资品牌定点，标志东风构建核心三电自研自产能力，加速存量合资车企电动化转型。

东昱欣晟120Ah 4C超充电芯投产，15分钟充至80%，产线自动化率超90%。