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五菱星光L开启预售，权益价11.78万起，定位15万级真大六座插混SUV，各方关注其空间与性价比表现。
普利司通AirFree无气轮胎首次商用，搭载日本自动驾驶小巴，最高时速20公里，彻底告别爆胎风险。
新一代理想L6定档7月16日发布，内饰看齐L9，电池升至51度，续航与智驾全面升级。
广汽发布巴西行动并上市五款新车，联手三方建充电网，各方回应及最新进展汇总。
6月凯美瑞朗逸重返销量前十，但燃油车大盘仍跌39%，新能源渗透率创新高。
A股汽车板块近期持续承压，资金高低切换明显。多方信源显示行业马太效应加剧，头部与二线车企分化显著。
鸿蒙智行上半年累计交付24万台，同比增长18.6%。官方强调高端矩阵成型，但媒体指出其增速不及预期且面临内外部竞争压力。
奇瑞风云A9开启预售，售价11.59-13.59万元，全系标配70kWh电池与激光雷达，主打长续航与高配低价。
新能源车集体增重引发安全与能耗争议，官方媒体批评堆电池现象，业内透露或酝酿车重税以公平分摊养路费。
某百强汽车经销商内部通知曝光，亏损板块经理级及以上人员7月工资归零，基层员工薪资打七折，折射行业生存危机。
特斯拉发布216页影响力报告，宣告向物理AI公司转型，同步披露二季度交付超48万辆及能源业务新高。
上汽集团近期密集释放智能电动化转型信号，涵盖技术量产、供应链对接及产业合作等多维度进展。
大众拟全球裁员十万并关停四厂，7月9日监事会表决在即，管理层与工会激烈博弈。
奇瑞捷豹路虎神行者8实车到店，标配华为乾崑ADS与800V平台，八款配色公布。
7月9日欣旺达全球新总部在深圳宝安启用，总面积18.5万㎡，集智能制造与数字化管理于一体。
吉利银河A7 EM以2608公里刷新插混轿车零补能行驶吉尼斯世界纪录，超越原纪录超238公里。
广汽华为共创车型启境GT7上市，售价20.99万起，引发华为汽车业务双线竞争及鸿蒙智行内耗讨论。
全固态电池国标落地，半固态开始放量，但全固态仍处工程验证期，普通车主购车无需焦虑。
岚图追光S官宣7月下旬预售，搭载华为乾崑ADS 5及四激光雷达，定位中大型纯电轿跑SUV。
2025年全球主要车企单车利润普遍下滑，日系车企在华份额持续萎缩，电动化转型阵痛与关税冲击成为行业共同挑战。