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零跑COO徐军称车企堆参数致同质化，强调价格与实用主义才是竞争核心，并透露第二品牌进展。
奥迪E7X正式上市，限时26.98万起，全系标配后轮转向与Momenta智驾，同步开启交付。
零跑汽车5月交付81569台，同比增长81%创历史新高，海外布局与技术实力获国际认可。
丰田净利下滑近两成，本田日产双双亏损。受关税及转型滞后影响，日系车企正加速降本与中国市场战略调整。
多家新能源车企公布5月销量，鸿蒙智行与小米领跑，市场渗透率有望创新高。
易控智驾港股IPO及全流通获证监会备案，拟发行超3000万股，2024年营收居L4无人驾驶首位。
全新一代问界M9正式上市，起售价47.98万元。官方数据显示24小时大定突破2万台，试驾车已到店，各方关注其高端市场表现。
小米YU7标准版开启交付，实测续航达成率97.4%，雷军称标准版不标准。
岚图汽车官宣5月交付新车13003辆，同比增长30%，泰山X8上市助推销量增长。
奕境X9在粤港澳大湾区车展亮相，搭载华为乾崑ADS5及896线激光雷达，定位50万级家庭旗舰大六座SUV。
据传奥迪在华将按品牌切分业务，一汽掌管四环，上汽专注AUDI字母标，各方回应及影响梳理。
奔驰计划年底在德国推出城市辅助驾驶，美国自动驾驶出租车订单激增，各方加速布局。
新能源车陷维修贵、保费高困境。官方售后只换不修，第三方受技术壁垒限制，各方正探索破局之道。
零一汽车60天内累计融资4亿美元，获宁德时代、紫金矿业等产业资本及淡马锡等国际机构加码，2026年前4月销量达去年同期5倍。
欧盟拟7月1日加征50%钢铁关税，同时或因车企压力对中国芯片商临时豁免，汽车业面临成本与断供双重考验。
比亚迪天神之眼OTA升级落地，首推泊车责任兜底承诺，高阶智驾能力获媒体验证。
长安启源Q05以NEVO名义在泰上市，优惠后59.99万泰铢起，依托罗勇工厂加速东南亚布局。
布加迪W16 Mistral作为品牌最后一款W16车型，限量99台已售罄，极速达454km/h，二手溢价显著。
两款50万级国产旗舰SUV同日发布，技术路线与定价策略正面交锋，各方解读汇总。
比亚迪宋Ultra DM-i售12.99万起，同步发布璇玑A3芯片及智驾兜底承诺。