闪充:本站文章合集

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试过腾势N8L闪充版之后,我觉得插混充电慢的痛点被解决了
试过腾势N8L闪充版之后,我觉得插混充电慢的痛点被解决了

老司机实测腾势N8L闪充版,插混也能5分钟充好,底盘豪华感足,但车机交互仍有优化空间。

老司机说车 | 2026-07-16 00:04
首发|方程豹钛7新增50度插混版申报,纯电续航超200km
首发|方程豹钛7新增50度插混版申报,纯电续航超200km

工信部最新申报显示,方程豹钛7新增50kWh大电池插混版,支持闪充,纯电续航预计超200km,瞄准20万级家用SUV市场。

新车前线 | 2026-07-15 23:30
首发|比亚迪秦MAX正式官宣,定位B级闪充轿车高于秦L
首发|比亚迪秦MAX正式官宣,定位B级闪充轿车高于秦L

比亚迪官宣全新B级闪充轿车秦MAX,定位高于秦L,提供纯电及插混版本,轴距2820mm。

新车前线 | 2026-07-13 18:52
方向盘日记|腾势N8L闪充版:把全家人的安稳装进六座里
方向盘日记|腾势N8L闪充版:把全家人的安稳装进六座里

从接送孩子到长途自驾,腾势N8L闪充版用9分钟补能和懂你的座舱,让家庭出行回归从容与温暖。

方向盘日记 | 2026-07-11 07:54
新车解码|方程豹钛7配置拆解:插混选入门,纯电看闪充
新车解码|方程豹钛7配置拆解:插混选入门,纯电看闪充

方程豹钛7提供插混与EV闪充双动力,全系标配云辇-C底盘与座椅通风加热,20万级方盒子SUV性价比突出。

新车解码 | 2026-07-06 00:01
试过腾势N8L闪充版之后,我觉得9分钟补能是真的香,但下沉市场还得等
试过腾势N8L闪充版之后,我觉得9分钟补能是真的香,但下沉市场还得等

老司机实测腾势N8L闪充版,9分钟满电体验惊艳,32万级大六座SUV补能效率领先,但偏远地区覆盖仍需时间。

老司机说车 | 2026-07-05 04:12
方向盘日记|海豹08:下班路上想拥有的一刻松弛
方向盘日记|海豹08:下班路上想拥有的一刻松弛

7月2日上市的海豹08,用零重力座椅与闪充技术,把通勤路变成一段可以喘息的温柔时光。

方向盘日记 | 2026-07-01 18:46
试过第二代腾势D9闪充版之后,我觉得补能焦虑真被治好了,但这点仍需适应
试过第二代腾势D9闪充版之后,我觉得补能焦虑真被治好了,但这点仍需适应

第二代腾势D9闪充版9分钟充饱实测惊艳,长途出行效率媲美加油,但车身过大对新手停车不太友好。

老司机说车 | 2026-06-16 10:50