蔚来汽车：本站文章合集

蔚来发布2026年二季度财报，营收321.4亿元，经调整净利润转正，三大品牌协同效应显现。

蔚来二季度营收321.4亿元同比增69.1%，交付10.8万辆，经调整净利润转正，三大品牌协同效应显现。

2026上半年零跑销量断层领先，理想蔚来胶着，小米小鹏承压，新势力阵营加速分化。

蔚来6月交付破4万创新高，广汽基本面修复，岚图稳健增长，车市呈现多点开花态势。

蔚来6月交付40597辆创年内新高，同比增62.9%，环比增7.7%，三品牌协同效应显现。

蔚来ES8大五座版7月9日上市，砍掉第三排换来越级空间和装载能力，老司机聊聊这台旗舰SUV到底值不值。

蔚来ES8大五座版6月28日开启预订，7月9日正式上市，取消三排座椅优化空间，搭载双电机四驱与Cedar雪松系统。

零跑5月交付破8万，鸿蒙智行回升至4.6万，蔚来多品牌协同逼近4万，新势力进入体系化竞争阶段。

5月多家新势力销量回暖，零跑创纪录破8万，鸿蒙智行与蔚来增长显著，市场呈现结构性升级。

5月新势力交付榜生变，零跑以8.1万辆登顶，鸿蒙智行环比大增41%重回前列，蔚来多品牌协同见效。

5月零跑交付破8万居首，鸿蒙智行与蔚来多品牌协同见效。新势力竞争从单品爆款转向体系化规模比拼。

5月新能源渗透率创新高，零跑8万辆断层领先，蔚来小米稳居3万+，行业从价格战转向成本与规模博弈。

零跑单月交付破八万领跑，鸿蒙智行与蔚来多品牌协同见效，理想承压转型，行业进入体系化淘汰赛。

蔚来5月交付3.77万台同环比双增，乐道环比涨124.8%，ES8连续5个月蝉联40万+市场销冠。

蔚来5月交付3.77万台创纪录，ES8稳居高毛利核心，多品牌协同效应显现，连续两季盈利验证体系化竞争力。

蔚来连续两季盈利，毛利率创四年新高，三大品牌协同放量应对成本压力。

蔚来ES9于5月27日上市交付，定位科技行政旗舰SUV，起售价52.8万元。