电动汽车：本站文章合集

9月12日，VinFast与菲律宾13家经销商签备忘录，计划全国新增27家展厅。作为开过上百款车的老评测人，我来聊聊这背后的门道。

9月12日，VinFast与菲律宾13家经销商签订备忘录，计划在全国三大地理区域新增27家展厅，完善当地电动汽车服务网络。

韩国INFAC公司推出电动汽车800V电池包设计方案，减少高压线缆提升能效，让我想到每次接送家人的安心。

韩国INFAC公司推出集成800V转48V DC-DC变换器的电动汽车电池包设计方案，推动全车SELV配电与48V区域化架构落地。

Rivian推送RivianOS 2并启动R2交付，引入虚幻引擎5及AI功能，但此前版本曾现连接故障，各方关注软件稳定性与新车型交付节奏。

蔚来浙江第500座换电站上线，全省高速覆盖。全国布局超4000座，补能体系持续完善。

玛莎拉蒂正与华为、江淮洽谈合作，联合开发电动车型，目标2027年前落地并量产。

本田计划2030年前削减1.5万亿日元成本，要求供应商降价30%并扩大中国采购，以应对电动化业务超百亿美元亏损及上市以来首次年度亏损。

Rivian起诉美政府退还违宪关税，意在补充现金流支撑R2量产与自动驾驶研发，折射新势力盈利困境。

从日常充电的踏实感出发，聊聊中国电池占据全球七成份额背后，普通人用车生活里那份看不见的底气。

奔驰匈牙利工厂扩建落成，年产能目标升至35万辆，纯电C级量产启动，欧洲制造格局生变。

2026年全球电动车销量预计达2300万辆，中国供应链企业营收占比升至17.2%，产业竞争逻辑正从规模扩张转向技术与安全标准的综合较量。

欧盟拟推工业加速法案，要求电动车零部件本地化率超70%，引发供应商与整车厂分歧。

油价上涨让通勤成本变高，换电车后在充电桩旁的片刻宁静，成了成年人难得的独处时光。

近期中美科研团队在锂金属及高压电池领域取得多项原子级调控新突破，有望提升续航与快充性能。

宝马完成17亿美元美国投资并首发五代X5，以单一底盘兼容五种动力，意在平衡电动化转型与燃油利润。

极星因网联技术被美禁售新车，现款仍可买。老司机聊聊这车值不值，以及背后的隐忧。

美国商务部以国家安全为由禁止极星新款电动车销售，现款车型继续在售，品牌战略全面转向欧洲市场。

三菱承认无力独立开发电动车，转向换标合作模式，折射出中小体量车企在电动化转型中的财务困境与战略取舍。

三菱CEO承认无力独立开发电动车，新车多为换标，通过合作应对市场放缓与资金压力。