欧洲制造：本站文章合集

欧盟拟推70%本土价值门槛，雷诺等车企海外低成本基地或失补贴资格，购车成本面临上涨风险。

欧盟拟推工业加速法案，要求电动车零部件本地化率超70%，引发供应商与整车厂分歧。

欧盟拟推70%零部件本地化门槛，整车厂与供应商就计算标准激烈博弈，折射出应对中国竞争时的产业链深层焦虑。

欧盟拟设电动车70%零部件本地化门槛，引发整车厂与供应商激烈分歧，折射出欧洲汽车产业链在应对中国竞争时的内部利益重构与战略焦虑。

大众拟在德国生产中国研发车型，这不仅是产能自救，更是中国新能源技术体系首次对欧洲传统车企实现系统性反向输出。

大众股东呼吁在德国生产中国研发车型，老司机聊聊这背后的真实用车逻辑与性价比变化。

大众雷诺等车企提议欧盟强化本土制造，70%零部件需本地生产，这会让我们的车变贵吗？