商用车：本站文章合集

福特Fathom起售2.8万美元，首年目标10万辆。在美国EV渗透率同比降4.6%背景下，验证低成本制造模式。

单批900台创纪录，两年省出一台车，但海外售后和补能仍是硬骨头。

潍柴WP15通过国六认证，川崎重工布局千亿市场，氢内燃机以低成本优势加速商用车及发电场景落地。

上半年新能源重卡销量同比增85%，行业竞争从规模放量转向场景深耕，多地出台配套政策。

奇瑞集团上半年销135.75万辆创新高，商用车连续三月破万，海外出口增71.5%。

奇瑞上半年销135.7万辆创历史新高，新能源占比超90%，出口突破90万辆，商用车连续三月破万。

采埃孚展示软件定义商用车及多元电动化方案，AxTrax2电驱桥即将嘉兴量产，供应链技术迭代加速。

郑州日产推出14.38万起纯电皮卡，以TCO优势切入商用市场，折射合资车企新能源转型与皮卡电动化提速。

郑州日产锐骐纯电皮卡ZNA RICH上市，14.38万起售。新车以低成本与高承载切入市场，或推动商用皮卡新能源渗透率提升。

斯堪尼亚获瑞典最大电动巴士订单并推特种车型，DeepWay交付申通，福田关注牵引车招标。

东风OpenVAN无人物流车首发，老司机实测L4智驾与全场景运力，聊聊商用落地的真实感受与不足。

天能辰星-T280系统功率密度达4.2kW/L，效率65%，标志氢能重卡核心部件国产化与性能跃升。

东风发布T1商用车平台及400kW氢芯，通过万小时耐久验证，百公里氢耗7kg，推荐49吨牵引车版本。

比亚迪副总裁罗忠良指出商用车面临招工难、成本高痛点，明确以智能化作为战略破局关键，推动零事故目标。

比亚迪高管指出商用车面临招工难与高成本痛点，智能化成为提升运营效率与安全的关键变量。

Stellantis发布五年战略，投资600亿欧元聚焦北美增长与商用车扩张，旨在修复现金流并重塑盈利模型。

从频繁启停到长途奔袭，东风氢能重卡用一万小时耐久验证，把可靠变成日常里最踏实的陪伴。