海外销量：本站文章合集

比亚迪6月海外销量暴增95%，单车净利达国内3倍，外资反向出海成趋势。

老司机实测吉利系车型，从驾驶质感到海外布局，聊聊不靠低价换销量的真实底气与不足。

2026上半年自主品牌海外销量196万台，同比增长60%，本地化生产与新能源份额成关键胜负手。

比亚迪6月销40.3万辆，同环比双增。海外销量破17万辆创新高，腾势高端化提速，第二代刀片电池产能供不应求。

深蓝6月销3.4万辆，上半年海外同比增141%，S05占比超五成成核心引擎。

长城6月销量微降但产量增近10%，新能源与海外成增长双引擎，国内渠道正经历去库存调整。

长安汽车上半年交付119.56万辆，海外同比增长35.1%，新能源仅增5.2%，结构性分化显著。

当中国车在欧洲街头成为日常，那份跨越山海的熟悉感，是普通人最踏实的出行底气。

比亚迪6月销超40万辆，海外同比增95%。基本盘稳固下，高端化与全球化正重塑其盈利结构。

比亚迪6月销量同比增5.46%但累计下滑；长城Q1剔汇利润恢复增长；皮卡出口占比超六成。

上汽上半年销204.5万辆，海外同比增48.7%占比达36.0%，自主品牌占比升至71.8%。

阿维塔更新招股书，2025年销量翻倍营收增68.7%，毛利率9.4%且海外均价超30万，验证高端化盈利模型。

2026上半年中国汽车出口308.3万辆，同比增10.4%。奇瑞稳居第一，比亚迪增速最快，理想汽车正式进入澳门市场开启国际化首阶段。

极氪累计交付破80万，小鹏进军摩洛哥及欧洲七国，零跑马来西亚投产，中国新能源出海从贸易转向本地化深耕。

比亚迪在英国累计交付10万台新能源车，市场份额超7%，超越特斯拉成为当地最大电动汽车品牌。

比亚迪英国累计交付破10万台，前4月销量同比增124%，市占率超7%登顶电动车榜首。

长安第四代CS75PLUS等混动新车首发，以油耗减半稳固燃油基盘，支撑海外38%增长及智能化转型。

比亚迪4月海外销量同比增70.8%，海豚G DM-i作为首款欧洲特供插混车型，标志出海模式从产品出口转向本地化定制。

比亚迪匈牙利工厂Q4投产，土耳其项目暂停；上汽选址西班牙，中国车企欧洲本土化加速。

6月8日长城汽车全球总部在保定启用，高120米共24层，毗邻技术中心与整车基地，支撑全球化战略。