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吉利星瑞L90轴距2845mm，提供3种动力，填补10-15万B+级燃油车空白。
北京越野泰钽700官宣，车长超5米配激光雷达，馈电油耗8.4L，以增程技术切入豪华越野市场。
黄海汽车与软通动力签约打造Robobus，搭载华为MDC610平台，推动商用车智驾从示范向规模化商用转型。
上汽上半年销204.5万辆，自主占比71.8%，新能源增23.1%，产投协同驱动结构性转型。
5月日系车在华份额降至10.5%，三巨头销量同比双位数下滑，财务与战略双重承压。
长城H10公布核心参数，3000mm轴距与全系标配激光雷达，折射30万级方盒子SUV市场从造型竞争转向平台化与智能化结构性博弈。
雷克萨斯TZ基于多能源共享平台实现上市即盈利，以540km续航和六座布局切入豪华电动SUV市场，验证传统车企转型新路径。
比亚迪半导体BMS AFE芯片累计出货破1亿颗，监控电芯超16亿只，国产车规级芯片出货量与装车量双第一。
小鹏MONA L03首周末门店客流创2026年新高，预售14.38万起全系标配高阶智驾，7月10日开放试驾。
美光5天内接连签约通用与福特，锁定16份战略协议中的2份，车载存储供应模式正从现货采购转向长期产能绑定。
特斯拉Model 3实测数据显示，营运车41万公里SOH剩88%，租赁车3年剩90%，使用场景决定衰减速率。
赣锋锂业数据显示锂盐供需仍处紧平衡，上游扩产决策推迟半年以上，6月价格波动系淡季与库存情绪叠加所致。
MG 07预售锁定15-20万元区间，以840km续航、800V平台及激光雷达智驾切入纯电轿跑市场，核心参数全面对标同级头部竞品。
猛士M817起售价降至29.99万，较预售价低7万。5月销量环比跌60.7%，硬派越野渗透率仅3%，品牌被迫下沉求生。
大陆集团以40亿欧元出售康迪泰克，回笼31亿欧元现金聚焦轮胎主业，折射Tier1业务重构趋势。
东风展出12款新能源车，猛士M817下探30万级，华为技术渗透率超四成，反映国企智能化转型加速。
零跑B10登陆墨西哥布局40家网点，全球累计交付破150万辆，8个月增量50万辆验证Stellantis渠道复用效率。
零跑B01上市首月交付破万，智驾版选择率超50%。8.98万起售价叠加高阶智驾下放，正重塑10万级纯电市场竞争格局与价值标准。
川崎丰田布局氢内燃机，系统成本不足燃料电池十分之一，2036年市场规模预计超200亿美元。
乐道Coconut 3.1.0版本7月推送16万OrinX车主，端到端模型上车，纯视觉智驾进入规模化验证期。