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千里科技5月销量同比增2.1%,吉利整合智驾团队;比亚迪布局L3/L4,智能驾驶竞争进入体系化阶段。
6月首周新能源零售渗透率达66.7%创历史新高,但增程式电动车5月同比降24.9%,市场结构分化信号明显。
岚图追光S无伪装曝光切入FUV赛道,但现款追光集中爆发宣传不符投诉,新车上市前需警惕存量信任风险对销量的拖累。
6月首周乘用车零售22.8万辆同比降23%,新能源渗透率达66.7%,燃油车生产大幅收缩。
新世代BMW iX3实测续航超800km,能耗12.6kWh/百公里。虽非销量榜单,但技术验证释放宝马纯电市占率回升信号。
2026财年日系车企合计亏损近80亿元,在华市占率从24%跌至13%,新能源渗透率仅1%。
2026款深蓝S07上市,华为乾崑智驾门槛降至15万级,或重塑中型SUV市场格局。
上汽大众ID.ERA 8X申报曝光,定位大五座增程SUV,与9X组成旗舰矩阵,强化德系增程市场竞争力。
特斯拉无人出租车活跃车辆降至20辆,环比大幅下滑,与Waymo差距拉大,安全瓶颈制约商业化扩张。
5月新能源乘用车批发136万辆,比亚迪居首,吉利奇瑞零跑增速显著。
上汽通用五菱5月销12.6万台,新能源占比58.8%。华境S三周交付3603台,验证品牌向上突破成效。
奇瑞集团5月批发量24.8万辆,同比增长20.5%。出口连续三月刷新纪录,新能源同比增58.8%,累计销量破百万。
奇瑞5月批发量24.78万辆,同比增20.5%。出口18.19万辆刷新纪录,新能源突破10万辆,全球化与电动化双引擎驱动增长。
法拉利首款纯电超跑Luce发布,舆论两极分化但订单已落地,股价回升释放高端电动化转型关键信号。
上汽集团达成亿辆里程碑,五菱贡献超3200万辆。全球车EKSION印尼交付,海外累计破150万辆,东盟战略深化。
启境GT7预售前夕因嘉宾争议紧急调整策略,虽非销量数据但直接影响首批零售量转化效率与品牌市占率预期。
全新理想L9上市定价上移6万,老款月销跌至451辆触底,新款能否重回3000辆基准线成关键。
中期改款柯迪亚克海外曝光但无缘国内,斯柯达在华批发量同比环比双降,合资燃油SUV市占率被自主新能源加速挤压。
理想汽车Q1交付9.5万辆同比增2.5%,纯电i6月销破2万成核心支撑,全新L8将于6月底上市开启新一轮增长周期。
特斯拉FSD在华仅小范围灰度测试,Q1零售量同比降16.2%,软件付费或成破局关键。