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大众深化与地平线合作，酷睿程AI驾驶方案量产，L3级自动驾驶最快2027年下半年交付。
享界G9获北京L3测试牌照，全系标配四驱与896线激光雷达，增程版续航超1300km。
路虎揽胜GT官宣定名，基于EMA平台打造纯电溜背造型，采用2+2座椅布局，续航约580km。
广汽本田续约至2038年，股比不变。产能缩减40%，2027年推三款新车，中方主导研发加速电动化转型。
英迪芯微发布全系车灯芯片，外车灯业务实现头尾灯双线突破，单芯片集成方案助力车企降本增效。
L3/L4强制国标2027年7月实施，明确责任转移与硬件冗余要求，购车需关注底盘级安全架构而非单纯算力堆砌。
北京现代总经理痛批速成车乱象，艾尼氪V将于9月发布，主打完整验证周期与长期主义造车理念。
比亚迪秦MAX官图发布，定位B级闪充轿车，轴距2820mm。本文拆解纯电与插混版本差异，分析新旧款变化及竞品对比，给出购买建议。
智己回应昆明经销商资金链断裂致交付延迟，已恢复合格证发放，预计周末完成交付。
NHTSA升级调查特斯拉FSD，聚焦纯视觉局限与宣传合规性，购车需理性评估智驾风险。
法拉利首款纯电Luce售价398.8万，四电机1050马力，2.5秒破百，首批88台售罄。
小鹏发布TuringViT视觉编码器，提供18L与24L双版本，重构智驾与机器人感知底座。
欧盟拟推70%本土价值门槛，雷诺等车企海外低成本基地或失补贴资格，购车成本面临上涨风险。
丰田发布纯电卡罗拉概念车，基于新一代兼容平台打造，预计2026年量产，主打紧凑级纯电家用市场。
享界G9获批北京120km/h L3测试牌照，全系标配800V平台，纯电续航超700km。
小鹏发布TuringViT视觉编码器，提供18L与24L两版。实测显示18L版推理效率提升3倍，数据用量仅行业一成，是当前智驾端侧部署的最优解。
华为乾崑2026上半年报告出炉，活跃用户占比97.5%，车位到车位功能爆发式增长，高阶智驾成购车首选。
奕境X9量产下线，全系标配华为ADS 5与896线激光雷达，安全智驾无低配。
丰田牵头七大日系车企推行零部件标准化，拟将线束规格从7万种精简，以十倍效率提升应对中国车企竞争。
比亚迪大汉定位D级旗舰，纯电续航破千。本文拆解动力与底盘配置，分析版本差异及购买建议。